فاطمه مقصودی، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در گفت و گو با رسانه ملی با اشاره به تشدید ناترازی در حوزه سوخت اظهار کرد: مسئله بنزین امروز دیگر صرفاً یک چالش انرژی یا ارزی نیست و ابعاد زیستمحیطی و امنیتی نیز پیدا کرده است.وی با بیان اینکه عوامل مختلفی در شکلگیری ناترازی بنزین نقش دارند، افزود: خودروهای پرمصرف و فرسوده، مشکلات موجود در تولید خودروهای داخلی، قاچاق سوخت و همچنین مسائل مرتبط با کیفیت و تولید بنزین از جمله عواملی هستند که به افزایش ناترازی دامن زدهاند.مقصودی تأکید کرد: مردم نباید مسئولیت شرایطی را که نتیجه مجموعهای از مشکلات ساختاری است، بر عهده بگیرند.
افزایش قیمت بنزین نمیتواند تنها راهکار برای مدیریت مصرف باشد، چرا که پیش از آن باید سایر عوامل مؤثر بر افزایش مصرف و ناترازی اصلاح شود.عضو کمیسیون اقتصادی مجلس ادامه داد: نوسازی خودروهای فرسوده، اصلاح فرآیند تولید خودرو، مقابله جدی با قاچاق سوخت و ارتقای کیفیت و ظرفیت تولید بنزین از جمله اقداماتی است که میتواند به کاهش ناترازی کمک کند.وی با اشاره به ضرورت تسریع در نوسازی ناوگان فرسوده گفت: طرح خودروی جایگزین برای خودروهای فرسوده باید ادامه پیدا کند، چرا که یک خودروی فرسوده میتواند تا سه برابر یک خودروی استاندارد سوخت مصرف کند.
بنابراین اصلاح الگوی مصرف بدون توجه به وضعیت ناوگان حملونقل و خودروهای موجود، نتیجه پایدار نخواهد داشت.مقصودی همچنین با اشاره به نقش نظارتی مجلس در حوزه خودرو و سوخت اظهار کرد: مجلس از طریق ابزارهای نظارتی و طرحهای مرتبط با صنعت خودروسازی این موضوع را پیگیری میکند، اما در کنار نظارت مجلس، دولت نیز باید تصمیمهای قاطع و اصلاحی اتخاذ کند.وی مقابله با تعارض منافع در صنعت خودرو را یکی دیگر از ضرورتهای اصلاح وضعیت موجود دانست و تأکید کرد: برای حل ریشهای مسئله خودرو و سوخت، باید مجموعه عوامل مؤثر بر مصرف و تولید به صورت همزمان مورد توجه قرار گیرد و نمیتوان سادهترین راه، یعنی افزایش هزینه برای مصرفکننده، را جایگزین اصلاحات اساسی کرد.
منبع: خبرگزرای برنا
