یک مخاطب نوشته «ما باید با الاغ و قاطر و اسب رفت و آمد کنیم. چون سهمیه بنزین مان کفاف نمی کند. و مترو و بی ار تی هم نداریم که مجانی رفت و آمد کنیم.آیا این توزیع سهمیه بنزین برای شهرهای بزرگ که تمامی را دارند با سهمیه شهرها و روستاهای کوچک که تردد به شهرهای بزرگ را نیاز به سوخت بیشتر می یابد عادلانه است. این اعمال مردم داری نیست مردم کشی است.» مخاطب دیگری هم با حمایت از این اقدام نوشته است: «میزان سهمیه آزاد کارت سوختشان رادوبرابر کنید وگرنه قاچاق می‌شود آقای نماینده کارت سوخت جایگاهها راجمع کنید به هرقیمتی شده».
خبرآنلاین: ماجرای جمع‌آوری کارتهای سوخت از جایگاه‌های توزیع بنزین که مدتی است به دغدغه مردم تبدیل شده، واکنش‌های زیادی را در پی داشته است؛ چه مخاطبان خبرآنلاین و چه نمایندگان مجلس و مقامات رسمی. از جمله این واکنش‌ها سید محسن موسوی‌زاده نماینده اهواز در مجلس بود؛
او در انتقاد از این اقدام گفته «حذف کارتهای جایگاهها و الزام مردم به استفاده انحصاری از کارت سوخت شخصی، تصمیمی است که باید با در نظر گرفتن شرایط واقعی زندگی مردم در استان‌های مختلف کشور مورد بازنگری قرار گیرد.» او همچنین گفته «کارت آزاد جایگاهها یک امکان ضروری برای مواقع نیاز مردم است و حذف آن بدون پیش‌بینی جایگزین مناسب، نباید به سیاست اجرایی تبدیل شود. انتظار داریم دولت پیش از اجرای چنین تصمیماتی، شرایط استان‌هایی مانند خوزستان را به‌طور جدی در نظر بگیرند.»
مخاطبان خبرآنلاین هم در واکنش به انتقادات این نماینده مجلس، دو نوع واکنش نشان دادند؛ یک عده سخنان او را منطقی دانستند و عده‌ای نیز از جمع‌آوری این کارت‌ها استقبال کردند؛ چرا که معتقدند این اقدام باعث جلوگیری از قاچاق سوخت می‌شود.
یک مخاطب از زنجان با تایید اظهارات این نماینده مجلس نوشته «خوشبحال خوزستانی ها باز نمایندشون یه حرفی زد بخدا ماهم تو زنجان تو همه فصول بخصوص فصل سرد سال نیاز هست که از خودروی شخصی استفاده کنیم من ۴تا فرزند مدرسه ای دارم که خودم میبرم و میارم و کارم خارج از شهر و سرویس یا ماشیندخطی نداره از طرفی حمل و نقل عمومی تو زنجان خیلی کمه بخصوص برای ماهایی که تو شهرک های اقماری هستیم این دولت چیکار میکنه با ملت.»
مخاطب دیگری هم نوشته «سلام جسارتن اگه برخورد نمیکنید همینجوری با سوخت مشکل داریم من وانت دارم روزی سی تا چهل لیتر مصرف هست همینجوریش تو صف وامیسیم دارین چیکار میکنین بخدا نمیکشیم دیگه رفتم طرح سی ان جی رایگان میگه قطع شده فعلا دسترس نیست خوب یه راهی بذارید همینجوری اوضاع بازار خیلی خرابه خوب مردم تردد نکنن درآمدا میاد پایین اینان ماشین‌های ما که هر روز یه جاش خرابه تعمیرگاه تا سر کوچش ضمانتش نمیکنه واسه قطعه تعویضی بی کیفیت تو رو خدا سخت‌ترش نکنید ما رو شرمنده زن بچمون نکنید».
یک مخاطب دیگر نوشته «ما باید با الاغ و قاطر و اسب رفت و آمد کنیم. چون سهمیه بنزین مان کفاف نمی کند. و مترو و بی ار تی هم نداریم که مجانی رفت و آمد کنیم.آیا این توزیع سهمیه بنزین برای شهرهای بزرگ که تمامی را دارند با سهمیه شهرها و روستاهای کوچک که تردد به شهرهای بزرگ را نیاز به سوخت بیشتر می یابد عادلانه است. این اعمال مردم داری نیست مردم کشی است.»
«با سلام تمام شهرستان های استان خوزستان مترو که هیچ حتی اتوبوس عمومی هم برای جابجایی مردم ندارند. و مردم مجبورند از خودرو شخصی استفاده کنند.برای تمام استان‌ها نسخه واحد نپیچید»؛ «تمام این بازی ها برای گران کردن مجدد بنزین یا ایجاد نرخ چهارم است چون قبلش ادم رو تشنه می کنن بعد میگن بیا آب با قیمت چند برابر!»؛ «این چه وضعی هست چه برنامه ای هست خودتان می برید خودتان هم میدوزید..ماملت بنزین ۱۰هزارتومانی راقبول داریم بازندگی سختی که برای ما درست کردین.حالا چه ازجون ما میخواهین با بنزین و کارتهای سوخت ما هم حدی داریم و طاقتی»؛
«همه مردم مجبور هستن از خودروهای شخصی استفاده کنن، توی همین تهران درسته خطوط بی آر تی زود به زود اتوبوس میاد ولی در سایر خطوط شما بین ۱۰ تا ۲۰ دقیقه حداقل مجبورین منتظر اتوبوس باشین،که اونم با مسیرهایی که می‌ره شاید یک ساعت در راه باشه تا شما به مقصد برسین،خودرو های مسافر کش هم که کرایه بالایی دارن و استفاده ار اونها واقعاً به صرفه نیست! در ضمن قاچاق سوخته فقط بهونه دولت هست،چون خودشون هم میدونن این همه سوخت ار جایگاه قاچاق نمی‌شه»؛ «بخدا قسم یکی مثل من که یکی از اعضای جامعه ایرانی هستم زندگی ام با کارگری میگذره. زندگی ام فلج شد رفت.
با این جمع آوری کارت سوخت آخه نمی‌دونم چرا. بدون فکر و منطق این کار رو انجام میدن. 60 لیتر بنزین چیه بوده که اینم قطع کردن. مشکل از اینجا نیست؛ نبود مدیریت سالم هست»؛ اینها هم نظرات دیگری از سوی سایر مخاطبان است.
اما در مقابل برخی مخاطبان نیز از این طرح استقبال کردند و معتقدند که این طرح به هر قیمتی باید اجرا شود؛ چرا که به زعم آنها می‌تواند جلوی قاچاق بنزین را بگیرد.
یک مخاطب نوشته «چرا باید بنزین قاچاق بشه، مملکت باید قانون داشته باشه، فورا یه عده جنجال به پا میکنند، باید جلو قاچاق بنزین گرفته بشه، هر طرحی رو یه بهانه نیارید لطفا». دیگر مخاطب هم آورده است: «جمع آوری کارتهای سوخت جایگاهها کار بسیار درستی هست، ولی سهمیه آزاد برای همه باید وجود داشته باشه با قیمت جهانی و بدون محدودیت». یکی دیگر هم نوشته «جمع آوری کارت سوخت جایگاه بسیار کاردرستی است که باید خیلی زودتر انجام میشد بخش عمده قاچاق سوخت از همین کانال است ولی جای تعجب و…است که نمایندگان مجلس بعضی شهرها اعتراض میکنند!!!!
اگر مردم به سوخت بیشتری نیاز دارند وترجیح قانونی و..داشته باشد راه حل دیگری دارد سهمیه افزایش داده شود ویا..بنابراین کارت جایگاه راهی برای قاچاق است».
مخاطب دیگری هم با حمایت از این اقدام نوشته است: «میزان سهمیه آزاد کارت سوختشان رادوبرابر کنید وگرنه قاچاق می‌شود آقای نماینده کارت سوخت جایگاهها راجمع کنید به هرقیمتی شده».
با وجود نظرات متفاوت، اما غالبا مردم دغدغه کم آوردن سوخت در طول ماه یا در جاده‌های بین شهری را دارند. چرا که اگر کارت سوخت جایگاه نباشد باید یا منتظر شوند ماه جدید بیاید و از بنزین ماه جدیدشان استفاده کنند یا اگر بنزین باشد، به قیمت چندین برابری خریداری کنند؛ به نظر می‌رسد دولت برای مهار قاچاق سوخت در شرایطی که امکان واردات بنزین وجود ندارد، باید دست به اقدامات ریشه‌ای بزند؛ چرا که قاچاق میلیون‌ها لیتر در روز با کارت سوخت جایگاه نمی‌تواند انجام شود یا اگر نقشی داشته باشد در مقابل روش‌های اصلی سهمی بسیار ناچیز دارد.
منبع: خبرآنلاین
