دنیای اقتصاد-بندرعباس: بنادر هرمزگان، دروازه‌های تجاری ایران در شمال خلیج فارس و تنگه هرمز، امروز بیش از هر زمان دیگری در کانون معادلات اقتصادی منطقه قرار گرفته‌اند. در شرایطی که رقابت کریدورهای بین‌المللی شدت گرفته و امنیت زنجیره‌های تأمین به دغدغه‌ای راهبردی تبدیل شده، ارتقای جایگاه این بنادر از سطح ملی به مقیاس منطقه‌ای و بین‌المللی، به ضرورتی انکارناپذیر بدل شده است.
ضرورت ارتقای جایگاه بنادر استاندار هرمزگان در نشست مدیرکل و شورای معاونان اداره کل بنادر و دریانوردی با تأکید بر ضرورت ارتقای جایگاه بنادر استان در اقتصاد ملی و رقابت کریدورهای تجاری و اقتصادی منطقه، خواستار تقویت کارکردهای ویژه بنادر مهم، به‌ویژه بندر شهید رجایی، در مقیاس منطقه‌ای و بین‌المللی شد. محمد آشوری با اشاره به موقعیت راهبردی استان در خلیج فارس، تنگه هرمز و دریای عمان اظهار کرد: بنادر هرمزگان به دلیل نقش مؤثر در تجارت، حمل‌ونقل، ترانزیت، تأمین کالاهای واسطه‌ای و سرمایه‌ای و جابه‌جایی محموله‌های انرژی، جایگاهی حیاتی در اقتصاد کشور دارند.
وی با بیان اینکه سواحل و جزایر هرمزگان از مزیت‌های مهم توسعه‌ای کشور به شمار می‌روند، افزود: نگاه به دریا و بهره‌برداری هدفمند از ظرفیت بنادر و جزایر می‌تواند زمینه‌ساز تحول اقتصادی منطقه باشد و نقش ایران را در شبکه تجارت و حمل‌ونقل بین‌المللی تقویت کند. اهمیت راهبردی بندر شهید رجایی استاندار هرمزگان با اشاره به اهمیت راهبردی بندر شهید رجایی گفت: حوادث تلخ گذشته، با وجود خسارات جانی و اقتصادی، توجه مسئولان کشور را بیش از گذشته به اهمیت این بندر و سایر بنادر هرمزگان جلب کرد.
اکنون باید از این فرصت برای بازتعریف جایگاه بنادر استان و ارتقای ظرفیت‌های آن متناسب با شأن و موقعیت راهبردی هرمزگان استفاده کنیم. آشوری با تأکید بر اینکه توسعه بنادر تنها به تأمین تجهیزات و امکانات محدود نمی‌شود، تصریح کرد: منابع انسانی متخصص، آموزش مستمر، مهارت‌افزایی، راهبردهای کارآمد و برنامه‌ریزی هدفمند، در کنار زیرساخت‌های مناسب، عوامل اصلی تحول در عملکرد بنادر هستند. هرگونه تأخیر در توسعه زیرساخت‌ها، تأمین نیروی انسانی ماهر و نوسازی تجهیزات بندری، به معنای تأخیر در صیانت از سرمایه ملی و استفاده از فرصت‌های بین‌المللی است؛
از این رو، افزایش شتاب توسعه بنادر بزرگ، متوسط و کوچک استان باید در اولویت قرار گیرد. ساماندهی بنادر کوچک استاندار هرمزگان با اشاره به اهمیت ساماندهی بنادر کوچک در سواحل مکران و دریای عمان بیان کرد: برنامه‌ریزی در این حوزه باید با توجه به ملاحظات زیست‌محیطی، امنیتی و اقتضائات منطقه انجام شود؛ لذا اقداماتی که در بنادر سیریک و جاسک دنبال می‌شود و برنامه‌های مربوط به بندر کوه‌مبارک باید در چارچوب یک راهبرد منسجم توسعه‌ای قرار گیرد.
وی همچنین به دریافت مجوز بندر اقیانوسی اشاره کرد و گفت: ایجاد چنین ظرفیتی می‌تواند در شرایط بحران و جنگ، نقش جایگزین و پشتیبان ایفا کند؛ با این حال، توسعه بنادر جدید نباید به تضعیف کارکرد بندر شهید رجایی به‌عنوان بزرگ‌ترین بندر کشور منجر شود. نقش بنادر در شرایط جنگی آشوری با اشاره به نقش بنادر در شرایط جنگی خاطرنشان کرد: با وجود تهدیدها و حملات، فعالیت بنادر استان متوقف نشد و با اتخاذ تدابیر لازم، چرخه تخلیه و بارگیری در بندر شهید رجایی از روزهای ابتدایی بحران از سر گرفته شد.
وی افزود: تجربه این دوره نشان داد که تاب‌آوری، اراده جمعی، ابتکار و خلاقیت می‌تواند در مواجهه با فشارها، زمینه تداوم فعالیت‌های حیاتی را فراهم کند؛ بنابراین استمرار تخلیه و بارگیری کالا در آن شرایط، علاوه بر حفظ جریان تأمین کالا، به ایجاد آرامش در بازار استان و کشور کمک کرد. استاندار هرمزگان تأکید کرد: عملکرد بنادر استان در تداوم فعالیت‌های اقتصادی و تأمین نیازهای کشور در شرایط دشوار، نقش مهمی در حفظ آرامش بازار و تقویت امنیت اقتصادی ایفا کرد و این تجربه باید مبنای برنامه‌ریزی برای ارتقای آمادگی و شتاب‌بخشی به توسعه بنادر قرار گیرد.
در این نشست، حمیدرضا محمدحسینی، مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان نیز از آمادگی بنادر برای نقش‌آفرینی در شرایط بحران خبر داد.
منبع: دنیای اقتصاد
