معاون سلامت اجتماعی سازمان بهزیستی با اشاره به مرگ بیش از ۱۰ هزار نفر در تصادفات طی شش ماه، از پیامدهای اقتصادی و اجتماعی این حوادث و ورود خانواده‌ها به چرخه فقر و وابستگی به حمایت‌های اجتماعی می‌گوید.
به گزارش خبرآنلاین؛ تصادفات رانندگی فقط به جان‌باختن و مصدومیت افراد منجر نمی‌شوند؛ گاهی یک حادثه می‌تواند خانواده‌ای را از نظر اقتصادی به نقطه‌ای برساند که برای تأمین هزینه‌های زندگی به حمایت نهادهای اجتماعی نیاز داشته باشد. این پیامد زمانی نگران‌کننده‌تر می‌شود که بخش قابل توجهی از قربانیان در سنین جوانی و فعالیت اقتصادی قرار دارند؛ افرادی که مرگ یا معلولیت آن‌ها علاوه بر خسارت انسانی، سرمایه اجتماعی و اقتصادی کشور را نیز تحت تأثیر قرار می‌دهد.
جوانان؛ بیشترین سهم از قربانیان تصادفات
براساس آمار سازمان پزشکی قانونی، در شش‌ماهه نخست سال جاری ۱۰ هزار و ۳۵۷ نفر در حوادث رانندگی جان خود را از دست داده‌اند. از این تعداد، یک هزار و ۸۶۸ نفر در گروه سنی ۱۸ تا ۲۴ سال قرار داشتند که معادل ۱۸ درصد کل جان‌باختگان است. پس از این گروه، افراد ۳۰ تا ۳۹ ساله با یک هزار و ۵۵۵ فوتی و افراد ۴۰ تا ۴۹ ساله با یک هزار و ۵۱۴ فوتی بیشترین تلفات را داشته‌اند.
سید حسن موسوی چلک، معاون سلامت اجتماعی سازمان بهزیستی، در گفت‌وگو با خبرآنلاین با اشاره به پیامدهای این حوادث می‌گوید: «کشور بخشی از نیروی انسانی و ظرفیت‌های اقتصادی و اجتماعی خود را از دست می‌دهد، تصادف در برخی موارد می‌تواند به معنای ورود یک خانواده به چرخه فقر و وابستگی به حمایت‌های اجتماعی باشد.»
معلولیت سالانه ۸۰ هزار نفر؛ خانواده‌ها در معرض فقر
ابعاد خسارت تصادفات به آمار جان‌باختگان محدود نمی‌شود. مهدی قمصریان، مدیر صندوق تأمین خسارت‌های بدنی، با اشاره به شمار افراد دچار معلولیت و نقص عضو می‌گوید سالانه حدود ۷۰ تا ۸۰ هزار نفر در کشور بر اثر تصادفات دچار قطع عضو یا نقص عضو می‌شوند.
به گفته او، حدود ۵۰ درصد از علل مرتبط با سقوط خانوارها از دهک‌های بالای جامعه به دهک‌های پایین، متأثر از تصادفات است. آسیب‌دیدگی فرد شاغل، از دست رفتن منبع درآمد، افزایش هزینه‌های درمان و نیاز به مراقبت‌های مستمر می‌تواند وضعیت اقتصادی خانواده را به‌طور جدی تغییر دهد. موسوی چلک نیز تأکید می‌کند که مرگ سرپرست خانوار، یتیم شدن فرزندان و معلولیت اعضای خانواده، علاوه بر فشارهای روانی و اقتصادی، بار بیشتری بر دوش نهادهای حمایتی می‌گذارد.
خسارت تصادفات به سرمایه انسانی و سیاست‌های جمعیتی
معاون سلامت اجتماعی سازمان بهزیستی معتقد است از دست رفتن نیروی انسانی جوان و فعال، در شرایطی که کشور با کاهش نرخ باروری و فاصله از اهداف جمعیتی روبه‌روست، خسارتی مضاعف محسوب می‌شود. او بر ضرورت ارتقای ایمنی خودروها و جاده‌ها و آموزش رانندگان با تمرکز بر رفتارهای پرخطر تأکید می‌کند.
موسوی چلک همچنین با اشاره به افزایش استفاده زنان از موتورسیکلت، تعیین تکلیف وضعیت گواهینامه و فراهم کردن امکان برخورداری آنان از بیمه را ضروری می‌داند و می‌گوید باید پشتوانه‌های قانونی و حمایتی این گروه هرچه زودتر مشخص شود.
متن کامل این گزارش با تیتر «موسوی چلک: دیگر نمی‌شود زنان را از موتورسیکلت پایین آورد، هرچه زودتر گواهینامه صادر شود / مرگ و معلولیت ناشی از تصادفات خانواده‌ها را فقیر می‌کند» در خبرآنلاین منتشر شده است.
منبع: خبرآنلاین
