افزایش هزینه سوخت، حمل‌ونقل و نهاده‌های کشاورزی می‌تواند موج تازه‌ای از افزایش قیمت مواد غذایی را در آمریکا رقم بزند.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، وال‌استریت ژورنال گزارش داد؛ خانوارهای آمریکایی که طی سال‌های گذشته با افزایش مداوم قیمت مواد غذایی روبه‌رو بوده‌اند، ممکن است با موج تازه‌ای از گرانی مواجه شوند. افزایش هزینه سوخت، اختلال در زنجیره تأمین و بالا رفتن هزینه تولید، فشار مضاعفی بر کشاورزان، شرکت‌های صنایع غذایی و توزیع‌کنندگان وارد کرده است.
قیمت مواد غذایی در فروشگاه‌های آمریکا در ماه اکتبر نسبت به ماه قبل ۰.۴ درصد افزایش یافته است؛ سریع‌ترین رشد در شش ماه گذشته. هزینه غذا خوردن در رستوران‌ها نیز با سریع‌ترین سرعت از دسامبر ۲۰۲۵ افزایش پیدا کرده است.
کدام مواد غذایی گران‌تر شدند؟
بر اساس داده‌های وزارت کار آمریکا افزایش قیمت برخی اقلام در اکتبر قابل‌توجه بوده است. بر این اساس بهای کاهو ۸ درصد، گوشت استیک حدود ۱.۷ درصد، کره حدود ۲ درصد، پنیر ۱.۳ درصد و قیمت سبزیجات تازه نیز در همین ماه ۲.۲ درصد بالا رفت.
این افزایش‌ها در شرایطی رخ داده که قیمت مواد غذایی در آمریکا پس از همه‌گیری کرونا بیش از ۲۰ درصد افزایش یافته و خانوارها همچنان با هزینه بالای خرید روزانه روبه‌رو هستند. یکی از عوامل مهم گرانی مواد غذایی، افزایش قیمت گازوئیل است. شبکه توزیع مواد غذایی آمریکا به‌شدت به حمل‌ونقل جاده‌ای وابسته است و محصولات باید از مزارع و کارخانه‌ها با کامیون به انبارها و فروشگاه‌ها منتقل شوند.
بررسی‌ها نشان می‌دهد قیمت خرده‌فروشی گازوئیل از زمان آغاز جنگ ایران بیش از ۶۶ درصد افزایش یافته و در سپتامبر به رکورد ۶.۵۳ دلار برای هر گالن رسیده است. هزینه خدمات حمل‌ونقل نیز از ابتدای سال ۲۰۲۶ حدود ۲۰ درصد افزایش داشته است. این فشار هزینه‌ای به‌تدریج به تولیدکنندگان و توزیع‌کنندگان مواد غذایی منتقل می‌شود.
افزایش قیمت کود و فشار بر کشاورزان
افزایش هزینه‌ها به حمل‌ونقل محدود نیست. اختلال در تنگه هرمز و افزایش قیمت کودهای شیمیایی نیز هزینه تولید محصولات کشاورزی را بالا برده است.
قطر یکی از تولیدکنندگان مهم کودهای شیمیایی جهان است و اختلال در مسیرهای صادراتی منطقه، بازار این نهاده را تحت تأثیر قرار داده است. این افزایش قیمت در شرایطی رخ داده که کشاورزان آمریکایی برای کشت بهاره در حال خرید نهاده‌های مورد نیاز خود هستند. شرایط آب‌وهوایی ناشی از پدیده ال‌نینو نیز به فشار بر تولید و عرضه برخی محصولات کشاورزی افزوده است.
شرکت‌های بزرگ صنایع غذایی نیز از افزایش هزینه‌ها خبر داده‌اند. استیو کاهیلین، مدیرعامل شرکت کرافت هاینز، اعلام کرده است که این شرکت در سال ۲۰۲۷ افزایش قیمت محصولات خود را در دستور کار دارد. همچنین مدیر مالی شرکت کمپبلز گفته است این شرکت برای مدیریت هزینه‌های بالاتر، قیمت حدود ۶۰ درصد از سبد محصولات خود را افزایش داده است.
افزایش هزینه تولید و حمل‌ونقل لزوماً بلافاصله در قیمت فروشگاه‌ها منعکس نمی‌شود. فروشگاه‌های زنجیره‌ای و تولیدکنندگان معمولاً قراردادهای خرید چندماهه دارند و تلاش می‌کنند تا جایی که امکان دارد افزایش هزینه‌ها را از محل سود خود جبران کنند. اولیویه ژروه، اقتصاددان اسکوشیابانک، به وال‌استریت ژورنال گفته است که انتقال کامل افزایش هزینه حمل‌ونقل به قیمت مواد غذایی ممکن است ۱۲ تا ۱۸ ماه زمان ببرد.
او هشدار داده است که فشار اصلی افزایش هزینه‌ها هنوز به‌طور کامل به مصرف‌کننده منتقل نشده است. به این ترتیب، حتی اگر بخشی از هزینه‌های انرژی در ماه‌های آینده کاهش یابد، اثر افزایش قبلی هزینه سوخت، حمل‌ونقل و نهاده‌های کشاورزی می‌تواند همچنان در قیمت مواد غذایی باقی بماند.
منبع: خبرآنلاین
