رییس کمیته خودرو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، در مورد درخواست وزیر صمت مبنی بر اینکه برنامه زمان‌بندی‌شده با خودروسازان برای ارتقای استانداردها از ۸۵ به ۱۲۲گانه باید حداقل به مدت یک سال به تعویق بیفتد در قالب پیشنهادی، گفت: استانداردهای حیاتی ایمنی خودروها باید بدون تأخیر اجرا شوند و استانداردهای نیازمند تغییر پلتفرم نیز زمان‌بندی واقع‌بینانه داشته باشند.
محمد رستمی در گفت و گو با خبرنگار خانه ملت، در واکنش به انتشار خبری مبنی بر مکاتبه وزیر صمت با معاون اول رییس جمهور برای اینکه برنامه زمان‌بندی‌شده با خودروسازان برای ارتقای استانداردها از ۸۵ به ۱۲۲گانه باید حداقل به مدت یک سال به تعویق بیفتد، گفت: از منظر سیاست‌گذاری صنعتی نباید در این حوزه صفر و یک دیده شود و بین دو گزینه اجرای فوری همه استانداردها و تعویق کامل استانداردها یکی را انتخاب کرد.
نماینده مردم نیشابور، فیروزه، میان جلگه و زبرخان در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: پیشنهاد بنده این است که استانداردهای حیاتی ایمنی بدون تأخیر اجرا شوند و استانداردهای نیازمند تغییر پلتفرم نیز زمان‌بندی واقع‌بینانه داشته باشند.
وی اظهار کرد: لازم است جهت ارتقا استانداردها برای قطعه‌سازان داخلی، مشوق سرمایه‌گذاری و تسهیلات ارزی در نظر گرفته شود و هزینه هر استاندارد به‌صورت شفاف و تفکیکی محاسبه شود.
رییس کمیته خودرو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: باید شرایطی ایجاد شود که خودروسازان حق نداشته باشند که تمام ناکارآمدی و هزینه‌های مدیریتی خود را تحت عنوان ارتقای استاندارد به مصرف‌کننده منتقل کنند./
منبع: خانه ملت
