به گزارش برنا از اصفهان، علی قاسم‌زاده، در دیدار با جمعی از فعالان فرهنگسرای نوجوان شهرداری اصفهان، با تشریح برنامه‌های مدیریت شهری برای گسترش مشارکت نسل نوجوان در اداره شهر اظهار کرد: یکی از نیازهای مهم در حوزه اجتماعی، ایجاد فرصت‌هایی است که نوجوانان بتوانند متناسب با توانایی‌ها و علایق خود در فعالیت‌های شهری حضور داشته باشند و دیدگاه‌ها و پیشنهادهایشان را در تصمیم‌سازی‌ها مطرح کنند. وی افزود: در همین راستا، راه‌اندازی باشگاه نوجوانان به‌عنوان یکی از برنامه‌های مدیریت شهری دنبال می‌شود و مقدمات اجرایی آن در حال تکمیل است.
نسخه‌های نهایی این طرح نیز در دست تدوین قرار دارد و امیدواریم تا پایان سال جاری به‌صورت رسمی رونمایی شود. شهردار اصفهان با بیان اینکه عضویت در این باشگاه برای نوجوانان بدون محدودیت خواهد بود، تصریح کرد: این مجموعه قرار نیست صرفاً به یک فعالیت یا حوزه مشخص محدود شود، بلکه بستری برای شناسایی علایق، استعدادها و توانمندی‌های نوجوانان و فراهم کردن امکان مشارکت آن‌ها در عرصه‌های گوناگون شهری خواهد بود.
قاسم‌زاده ادامه داد: جشنواره بین‌المللی فیلم‌های کودکان و نوجوانان می‌تواند یکی از عرصه‌های فعالیت اعضای این باشگاه باشد، اما با توجه به تنوع استعدادها و علایق این گروه سنی، فرصت‌های دیگری نیز برای حضور و نقش‌آفرینی آنان در نظر گرفته خواهد شد. وی با اشاره به ضرورت تغییر نگاه مدیران به جایگاه نسل نوجوان خاطرنشان کرد: تا دو سال گذشته در دیدار با نوجوانان معمولاً از تعبیر نسل آینده‌ساز استفاده می‌کردم، اما یکی از نوجوانان نسبت به این عبارت اعتراض کرد و پرسید چرا مسئولان همواره نقش‌آفرینی نوجوانان را به آینده موکول می‌کنند؛
درحالی‌که آن‌ها در زمان حاضر نیز از دانش و توانایی لازم برای کمک به شهر و کشور برخوردارند. شهردار اصفهان افزود: این نوجوان معتقد بود تکرار تعبیر نسل آینده‌ساز در خانواده، مدرسه و حتی شهرداری می‌تواند به معنای نادیده گرفتن ظرفیت‌های فعلی نوجوانان باشد. این نوع نگاه و اعتمادبه‌نفس برای من قابل توجه بود و اعتقاد دارم نوجوانان همین امروز نیز می‌توانند در شناسایی مسائل و ارائه راهکار برای مشکلات شهر مشارکت کنند.
قاسم‌زاده با اشاره به ظرفیت فرهنگسرای نوجوان، خانه جوان و باشگاه نوجوانان برای پرورش استعدادها گفت: این مجموعه‌ها باید به‌گونه‌ای فعالیت کنند که نوجوانان پس از عبور از این دوره سنی نیز امکان ادامه مسیر و ورود به فضاهای متناسب با نیازهای دوره جوانی را داشته باشند. بر همین اساس، خانه جوان و سایر ظرفیت‌های مرتبط باید به‌عنوان حلقه تکمیلی این مسیر مورد توجه قرار گیرند.
وی با تأکید بر نقش نوجوانان در ارتقای فرهنگ شهروندی اظهار کرد: شهرداری در طول سال برنامه‌های متعددی برای توسعه فرهنگ شهرنشینی اجرا می‌کند و نوجوانان می‌توانند در این برنامه‌ها، به‌ویژه فعالیت‌های فرهنگی، اجتماعی و اوقات فراغت تابستانی، نقش‌آفرینی کنند.
شهردار اصفهان با بیان اینکه وضعیت فرهنگ شهرنشینی در این کلان‌شهر با وجود برخورداری از جایگاه مطلوب در مقایسه با بسیاری از شهرهای کشور همچنان نیازمند ارتقاست، تصریح کرد: برای دستیابی به استانداردهای مورد انتظار، باید آموزش و ترویج رفتارهای صحیح شهروندی به‌صورت مستمر دنبال شود و ظرفیت نسل نوجوان نیز در این مسیر به کار گرفته شود.
قاسم‌زاده تردد موتورسیکلت‌ها در پیاده‌روها را نمونه‌ای از مسائل فرهنگی در زندگی شهری دانست و گفت: این موضوع صرفاً یک مسئله عمرانی یا مرتبط با زیرساخت‌های شهری نیست، بلکه به میزان رعایت حقوق شهروندی و مسئولیت‌پذیری اجتماعی ارتباط دارد. وی افزود: برخی موتورسواران نسبت به نصب موانع جلوگیری از ورود موتورسیکلت به پیاده‌روها اعتراض دارند، درحالی‌که این تجهیزات برای حفاظت از حقوق عابران پیاده و جلوگیری از ایجاد مزاحمت برای شهروندان، به‌ویژه مادرانی که با کالسکه در پیاده‌روها حرکت می‌کنند، نصب شده است.
شهردار اصفهان با تأکید بر اینکه پیاده‌رو فضای اختصاصی عبور عابران پیاده است، خاطرنشان کرد: رعایت مسیرهای تعیین‌شده برای تردد موتورسیکلت، استفاده از کلاه ایمنی و تجهیزات حفاظتی مانند زانوبند و همچنین رعایت سرعت مجاز از الزامات استفاده ایمن از این وسیله نقلیه است.
قاسم‌زاده ارتقای فرهنگ عمومی را یکی از راهکارهای اساسی برای کاهش چنین تخلفاتی دانست و افزود: بخش قابل توجهی از مسائل اقتصادی، سیاسی و اجتماعی نیز ریشه‌های فرهنگی دارد و تا زمانی که افراد حقوق یکدیگر را در محیط خانواده، خیابان و فضاهای عمومی به رسمیت نشناسند، دستیابی به امنیت اجتماعی و اقتصادی مطلوب دشوار خواهد بود.
وی با اعلام آمادگی شهرداری برای حمایت از طرح‌های پیشنهادی نوجوانان، از جمله راه‌اندازی موکب نوجوانان، تصریح کرد: چنانچه نوجوانان برای اجرای برنامه‌های فرهنگی و اجتماعی ایده‌های مناسبی ارائه دهند و بتوانند ظرفیت‌های مورد نیاز را فراهم کنند، مدیریت شهری از فعالیت‌های آن‌ها حمایت خواهد کرد.
شهردار اصفهان همچنین با اشاره به ظرفیت شخصیت‌های ملی و اسطوره‌های ایرانی برای تولید محتوای فرهنگی ویژه نوجوانان گفت: قهرمانان ملی و شخصیت‌های اساطیری ایران می‌توانند با ادبیات و قالب‌های متناسب با دنیای ذهنی نوجوانان معرفی شوند و زمینه تولید آثار الهام‌بخش برای تقویت هویت ملی و صیانت از کشور را فراهم کنند.
کمبود واگن، مانع کاهش فاصله حرکت قطارهای مترو اصفهان شهردار اصفهان در بخش دیگری از این دیدار، تأمین واگن را از عوامل تعیین‌کننده در افزایش ظرفیت جابه‌جایی مسافر و کاهش زمان انتظار در شبکه مترو دانست و اظهار کرد: در حال حاضر فاصله زمانی حرکت قطارها در متروی اصفهان حدود ۱۱ دقیقه است که برای یک سامانه حمل‌ونقل ریلی شهری، زمان مناسبی محسوب نمی‌شود. وی افزود: با افزایش تعداد واگن‌های در دسترس، امکان کاهش این فاصله به حدود سه دقیقه وجود دارد و شهروندان می‌توانند هر دو تا سه دقیقه از خدمات مترو استفاده کنند.
قاسم‌زاده با تشریح موانع تأمین ناوگان ریلی بیان کرد: وابستگی بخشی از نیاز کشور به واردات واگن و محدودیت‌های ناشی از جنگ و تحریم، روند تأمین این تجهیزات را با دشواری مواجه کرده است؛ با این حال، ظرفیت طراحی و تولید داخلی نیز وجود دارد و می‌توان از توان مهندسی کشور برای پاسخ‌گویی به نیاز ناوگان ریلی استفاده کرد. شهردار اصفهان با اشاره به تجربه طراحی و ساخت قطار در تهران خاطرنشان کرد: یک رام قطار متناسب با استانداردهای خطوط ریلی تهران طراحی و ساخته شده و برای مدتی نیز مورد استفاده قرار گرفته است.
در صورت مطلوب بودن نتایج عملکرد این قطار، امکان طراحی و تولید نمونه‌های متناسب با استانداردهای فنی و زیرساختی سایر شهرها از جمله اصفهان وجود خواهد داشت. وی درباره آخرین وضعیت توسعه خطوط ریلی اصفهان تصریح کرد: فاز نخست خط ۲ مترو بیش از ۹۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و تکمیل و بهره‌برداری از بخش‌هایی از آن به تأمین واگن وابسته است. احداث خط ۳ مترو و خطوط فرعی برای اتصال به خطوط اصلی نیز در برنامه توسعه حمل‌ونقل شهری قرار دارد.
قاسم‌زاده با اشاره به اینکه توسعه شبکه مترو در افق بلندمدت مدیریت شهری تعریف شده است، ادامه داد: اجرای این طرح‌ها چشم‌اندازی ۱۰ تا ۱۵ ساله دارد، اما در کنار توسعه زیرساخت‌های اصلی باید برای بهبود خدمات حمل‌ونقل عمومی در کوتاه‌مدت نیز برنامه‌ریزی کرد. وی درباره ظرفیت ناوگان اتوبوسرانی اصفهان گفت: در حال حاضر حدود ۹۰۰ دستگاه اتوبوس در شهر فعال است، درحالی‌که برای پاسخ‌گویی مناسب به نیاز حمل‌ونقل عمومی باید این تعداد به یک‌هزار و ۲۰۰ دستگاه افزایش پیدا کند.
شهردار اصفهان افزود: افزایش ناوگان و بازنگری در مسیر خطوط و زمان‌بندی حرکت اتوبوس‌ها می‌تواند فاصله زمانی رسیدن آن‌ها به ایستگاه‌ها را به حدود ۱۰ دقیقه کاهش دهد و دسترسی شهروندان به خدمات حمل‌ونقل عمومی را بهبود ببخشد.
منبع: خبرگزرای برنا
