استاندار گیلان با اشاره به چالشهای زیستمحیطی استان، از پیشبینی هفت پهنه مدیریت پسماند برای ساماندهی وضعیت زباله در گیلان خبر داد و گفت: ساماندهی سایت سراوان و مدیریت پسماند رشت با جدیت در حال پیگیری است و تسریع در اجرای این اقدامات نیازمند حمایت دولت است.
به گزارش خبرنگارخبرآنلاین گیلان، هادی حقشناس عصر امروز (پنجشنبه) در جلسه شورای برنامهریزی و توسعه استان گیلان که با حضور محمدجعفر قائمپناه، معاون اجرایی رئیسجمهور و به صورت ارتباط تصویری با مسعود پزشکیان رئیسجمهور، در سالن غدیر استانداری برگزار شد، با اشاره به ظرفیتهای تاریخی، جغرافیایی و اقتصادی گیلان اظهار کرد: این استان در کنار گلستان، خوزستان و سیستان و بلوچستان از ظرفیت ارتباطی زمینی، ریلی و دریایی برخوردار است، اما از نظر موقعیت جغرافیایی، پیشینه تاریخی و سرمایه انسانی، ویژگیهای منحصربهفردی دارد.
وی با اشاره به پیشینه تمدنی گیلان افزود: قدمت این استان تنها به جنگلهای هیرکانی و طبیعت چندمیلیونساله آن محدود نمیشود، بلکه گیلان از سابقه درخشان انسانی و فرهنگی برخوردار است؛ از خاندان آلبویه و شخصیتهایی همچون شیخ زاهد گیلانی و آیتالله بهجت تا بزرگان علم و دانش نظیر دکتر محمد معین که هرکدام بخشی از هویت تاریخی این سرزمین را شکل دادهاند. استاندار گیلان با تأکید بر نقش تاریخی مردم این خطه در دفاع از تمامیت ارضی ایران تصریح کرد: مردم گیلان در مقاطع حساس تاریخی، از جمله در برابر حملات روسها، برای صیانت از کشور ایستادگی کردهاند و این مقاومت تاریخی در حفظ بخشهایی از سرزمین ایران نقش داشته است.
حقشناس همچنین با قدردانی از مجاهدتهای نیروهای مسلح و فرماندهان نظامی کشور، یاد و خاطره شهدای جنگ ۱۲ روزه، جنگ رمضان، فرماندهان و مسئولان شهید و شهدای مظلوم میناب را گرامی داشت. گیلان ظرفیت تبدیلشدن به محور اقتصادی و ترانزیتی کشور را دارد وی با اشاره به دستاوردهای زیرساختی کشور پس از پیروزی انقلاب اسلامی گفت: در حوزههای آب، برق، گاز، جادهها، مرزها، بنادر، مناطق آزاد و فرودگاهها اقدامات قابلتوجهی انجام شده است، اما امروز باید از ظرفیتهایی سخن گفت که میتوانند افق تازهای برای توسعه کشور ترسیم کنند.
استاندار گیلان با تأکید بر پیوند توسعه استان با پیشرفت ملی بیان کرد: معتقدیم اگر گیلان آباد شود، این آبادانی میتواند به توسعه ایران عزیز نیز منجر شود؛ چراکه این استان به واسطه موقعیت جغرافیایی و برخورداری از زیرساختهای ارتباطی، ظرفیت تبدیلشدن به یکی از محورهای مهم اقتصادی و ترانزیتی کشور را دارد. حقشناس با اشاره به گذشت حدود ۲۳ سال از طرح کریدور شمال ـ جنوب میان ایران، روسیه و هند افزود: در این مدت زیرساختهای ارزشمندی در کشور ایجاد شده است؛
تعداد اسکلههای کشور که پیش از انقلاب حدود ۵۶ اسکله بود، امروز به بیش از ۵۰ اسکله رسیده و توسعه شبکه ریلی و اتصال مسیرهای ارتباطی به بنادر و مناطق آزاد، زمینه بهرهبرداری بیشتر از ظرفیت ترانزیتی کشور را فراهم کرده است. وی با اشاره به ظرفیت اتصال ریلی به جمهوری آذربایجان و توسعه ارتباطات بندری اظهار کرد: اتصال راهآهن به منطقه آزاد و بندر امیرآباد و استفاده از موقعیت جغرافیایی و زیرساختهای موجود، باید در تقویت کریدور شمال ـ جنوب مورد توجه قرار گیرد.
منبع: خبرآنلاین



