به گزارش خبرنگار خبرگزاری موج، سید عادل حیدری، مدیر عامل گروه ارزش افرینی دات وان در جمع خبرنگاران با اشاره به آغاز فعالیت این پلتفرم در تهران اظهار کرد: مجموعه دات وان طی حدود دو سال فعالیت خود موفق به تأسیس ۳۰ شرکت شده است که تاکنون ۲۶ شرکت از این مجموعه به مرحله فعالیت رسیده‌اند و سایر شرکت‌ها نیز به‌تدریج وارد چرخه فعالیت خواهند شد.
وی با بیان اینکه توسعه کسب‌وکارها در مجموعه دات وان بر پایه بزرگی اهداف، نوآوری و سرعت در اجرا دنبال می‌شود، افزود: رویکرد ما از ابتدای فعالیت این بوده است که پروژه‌ها را در مقیاس بزرگ ببینیم و با ایجاد تفاوت‌های مشخص، خلاقیت و نوآوری، آنها را به مرحله اجرا برسانیم. همچنین سرعت توسعه در این مجموعه بالاست و تأسیس ۳۰ شرکت در کمتر از دو سال، نشان‌دهنده این رویکرد است.
مدیر عامل گروه ارزش افرینی دات وان با اشاره به روند راه‌اندازی این پلتفرم حمل‌ونقل گفت: فعالیت دات‌وان تریپ از سال گذشته آغاز شد و در مرحله نخست، شهر کرج و منطقه آزاد اروند به‌عنوان بسترهای اولیه اجرای طرح انتخاب شدند. در ادامه، طی حدود سه ماه گذشته فعالیت این مجموعه در چابهار نیز آغاز شد و اکنون شاهد شروع فعالیت آن در تهران هستیم. وی افزود: برنامه‌ریزی ما این است که خدمات حمل‌ونقل عمومی را با استفاده از ظرفیت‌های جدید، در سطحی متناسب با شأن مردم ایران ارائه کنیم و در ادامه، دامنه فعالیت خود را به سایر شهرهای کشور گسترش دهیم.
حیدری درباره علت آغاز فعالیت این مجموعه از شهرهایی غیر از تهران توضیح داد: تهران شهری بزرگ با جمعیت و حجم تقاضای بالا است و ورود به چنین بازاری نیازمند آمادگی عملیاتی و مدیریت دقیق عرضه و تقاضاست. به همین دلیل، فعالیت خود را از شهرهایی مانند کرج، منطقه آزاد اروند و چابهار آغاز کردیم تا ضمن ارزیابی عملکرد پلتفرم، فرایندهای اجرایی و مدیریتی مجموعه نیز در شرایط واقعی آزمایش و تکمیل شود.
وی ادامه داد: این شهرها به‌عنوان بستری برای شناسایی نیازها، رفع اشکالات احتمالی و افزایش آمادگی مجموعه برای ورود به بازار تهران انتخاب شدند تا بتوانیم خدمات را در مقیاس گسترده‌تر و با کیفیت مناسب ارائه کنیم. ناوگان ملکی؛ تفاوت اصلی دات‌وان تریپ با تاکسی‌های اینترنتی مدیر عامل گروه ارزش افرینی دات وان با اشاره به تفاوت ساختار این پلتفرم با نمونه‌های رایج تاکسی‌های اینترنتی اظهار کرد: در بسیاری از پلتفرم‌های حمل‌ونقل، اپلیکیشن نقش واسطه میان راننده و مسافر را ایفا می‌کند و خودروها در مالکیت خود پلتفرم نیستند؛
اما در دات‌وان، فعالیت با ناوگان ملکی آغاز شده و خودروهای مورد استفاده در این طرح در اختیار مجموعه قرار دارند. وی افزود: رانندگان دات‌وان تریپ از نیروهای مجموعه هستند و به‌عنوان کارکنان این شرکت، تحت آموزش‌های تخصصی قرار می‌گیرند، حقوق دریافت می‌کنند و از پوشش بیمه‌ای برخوردار می‌شوند. این ساختار به ما امکان می‌دهد نظارت مستقیم‌تری بر عملکرد رانندگان، کیفیت خدمات و نحوه تعامل آنها با مسافران داشته باشیم.
حیدری با اشاره به آموزش‌های ویژه رانندگان تصریح کرد: در این مجموعه، داشتن گواهینامه رانندگی به‌تنهایی کافی نیست و رانندگان باید آموزش‌های اختصاصی مرتبط با فعالیت در دات‌وان را نیز پشت سر بگذارند. در این چارچوب، آموزش‌هایی با محوریت مقررات و ایمنی تردد، با بهره‌گیری از ظرفیت‌های آموزشی پلیس راهور، مورد توجه قرار گرفته است. وی با تأکید بر اهمیت کیفیت تعامل راننده با مسافر گفت: نگاه ما این است که مسافر صرفاً یک مشتری نیست، بلکه مهمان ماست.
بر همین اساس، آموزش مهمان‌داری به رانندگان ارائه می‌شود تا تجربه سفر برای مسافران از نظر کیفیت خدمات، رفتار حرفه‌ای و احساس آرامش در سطح مطلوبی قرار گیرد. امکان رزرو از پیش و استفاده از خودرو دربست برای چند ساعت مدیر عامل گروه ارزش افرینی دات وان قابلیت رزرو سفر از قبل را یکی از ویژگی‌های این پلتفرم برشمرد و گفت: در طراحی اپلیکیشن، امکان برنامه‌ریزی سفر برای زمان‌های آینده در نظر گرفته شده است؛ به این معنا که مسافر می‌تواند از قبل، برای یک تاریخ مشخص، مبدأ و مقصد موردنظر خود را تعیین و خودرو رزرو کند.
وی افزود: قابلیت دیگری که در این پلتفرم پیش‌بینی شده، امکان استفاده از خودرو برای مدت‌زمان مشخص است. برای مثال، مسافر می‌تواند خودروی موردنیاز خود را برای چند ساعت در اختیار داشته باشد و از این خدمت متناسب با برنامه سفر خود استفاده کند. حیدری با اشاره به برنامه‌های توسعه خدمات این مجموعه بیان کرد: در ادامه مسیر، قابلیت‌های جدیدی به اپلیکیشن اضافه خواهد شد تا دامنه خدمات ارائه‌شده افزایش یابد. همچنین برای شهرهای گردشگرپذیر از جمله اصفهان، مشهد و شیراز، امکان پرداخت از طریق ارز و رمزارز در برنامه توسعه آتی قرار دارد.
وی تأکید کرد: هدف این است که پلتفرم به‌صورت مستمر به‌روزرسانی شود و خدمات متنوع‌تری در اختیار کاربران قرار گیرد. نظارت تصویری بر سفرها با حفظ دسترسی کنترل‌شده به اطلاعات حیدری در ادامه به موضوع امنیت سفر اشاره کرد و گفت: امنیت در حوزه فناوری اطلاعات از اهمیت بالایی برخوردار است و ما نیز در طراحی و توسعه زیرساخت‌های خود، توجه ویژه‌ای به این موضوع داریم. البته در فضای فناوری اطلاعات نمی‌توان ادعا کرد که هیچ خطری وجود ندارد، اما تلاش ما این است که احتمال بروز تهدیدها را به حداقل برسانیم و سطح حفاظت از اطلاعات و خدمات را افزایش دهیم.
وی یکی از ویژگی‌های متمایز دات‌وان تریپ را سازوکارهای نظارت تصویری و امنیت مسافر عنوان کرد و افزود: خودروهای این مجموعه به دو دوربین مجهز هستند؛ یک دوربین فضای داخلی خودرو و دوربین دیگر محیط بیرونی آن را ثبت می‌کند. این تجهیزات با هدف افزایش امنیت سفر، نظارت بر شرایط خودرو و ثبت رویدادهای احتمالی مورد استفاده قرار می‌گیرند. مدیر عامل گروه ارزش افرینی دات وان ادامه داد: امکان دسترسی تصویری برای مسافر یا افراد مورد تأیید او، با اجازه و رضایت مسافر پیش‌بینی شده است.
به این ترتیب، امکان فراهم کردن شرایطی برای اطلاع از وضعیت سفر و پیگیری مسیر در اختیار کاربران قرار می‌گیرد. وی با اشاره به کاربرد این قابلیت در سفر کودکان و افراد نیازمند مراقبت بیشتر اظهار کرد: یکی از اهداف ما این است که خانواده‌ها بتوانند با اطمینان بیشتری از خدمات استفاده کنند. برای نمونه، امکان نظارت والدین بر سفر فرزندشان از زمان سوار شدن تا رسیدن به مقصد، در قالب قابلیت‌های پیش‌بینی‌شده در سامانه مورد توجه قرار گرفته است.
حیدری همچنین از فعالیت بخش مانیتورینگ مجموعه خبر داد و گفت: عملکرد رانندگان و شرایط سفر در چارچوب سازوکارهای نظارتی شرکت پایش می‌شود. همچنین تصاویر ثبت‌شده از فضای داخلی و بیرونی خودروها، مطابق برنامه اعلام‌شده، در زیرساخت‌های ذخیره‌سازی مجموعه نگهداری می‌شوند. وی مدت نگهداری تصاویر را از یک تا شش ماه اعلام کرد و افزود: این اطلاعات در زیرساخت‌های ذخیره‌سازی مجموعه نگهداری می‌شوند تا در صورت نیاز، امکان بررسی رویدادها و پیگیری موارد مرتبط فراهم باشد.
مدیر عامل گروه ارزش افرینی دات وان با اشاره به ظرفیت‌های فناوری اطلاعات در مجموعه دات وان گفت: یکی از شرکت‌های زیرمجموعه دات وان در حوزه تأمین زیرساخت‌های فناوری اطلاعات و سرورها فعالیت می‌کند و خدمات موردنیاز شرکت‌های مجموعه را تأمین می‌کند. وی افزود: در حال حاضر بخشی از این ظرفیت‌ها در داخل مجموعه مورد استفاده قرار می‌گیرد و برنامه‌هایی نیز برای معرفی و بهره‌برداری از دیتاسنترهای مجموعه در آینده نزدیک وجود دارد.
حیدری تأکید کرد: توسعه زیرساخت‌های فناوری اطلاعات و افزایش ظرفیت‌های فنی، در کنار تقویت تدابیر امنیتی، از الزامات گسترش فعالیت پلتفرم‌های خدماتی در مقیاس ملی است. وی درباره برنامه توسعه جغرافیایی دات‌وان تریپ اظهار کرد: برنامه ما ارائه خدمات در هر ۳۱ استان کشور است و در این مسیر، افزایش تعداد خودروها و توسعه ظرفیت عملیاتی، از اولویت‌های اصلی به شمار می‌رود.
مدیر عامل گروه ارزش افرینی دات وان با اشاره به ضرورت ایجاد تناسب میان تعداد خودروها و میزان تقاضا گفت: برای فعالیت در تهران، برآورد اولیه مجموعه این بود که به حدود ۱۵۰ هزار خودرو نیاز داریم تا بتوان عرضه و تقاضا را در مقیاس موردنظر مدیریت کرد. طبیعی است که تعداد خودروهای فعال باید متناسب با حجم درخواست‌ها باشد؛ زیرا اگر کاربران درخواست سفر ثبت کنند اما خودروی کافی برای پاسخ‌گویی وجود نداشته باشد، تجربه نامناسبی برای آنها ایجاد خواهد شد.
وی افزود: به همین دلیل، پیش از ورود به بازار تهران، تلاش کردیم زیرساخت‌ها و توان اجرایی لازم را در شهرهای دیگر توسعه دهیم. اکنون مجموعه خود را برای اجرای این طرح در تهران آماده می‌داند و افزایش ناوگان نیز در برنامه‌های توسعه آینده قرار دارد. حیدری در بخش دیگری از سخنان خود از برنامه‌ریزی برای توسعه یک سوپر اپلیکیشن خبر داد و گفت: یکی از شرکت‌های زیرمجموعه مجموعه دادمان، مسئولیت طراحی و توسعه اپلیکیشن‌های موردنیاز شرکت‌های گروه را برعهده دارد. این ظرفیت به ما کمک می‌کند خدمات دیجیتال موردنیاز مجموعه را به‌صورت یکپارچه طراحی و عرضه کنیم.
وی افزود: برنامه ما این است که با توسعه اپلیکیشن‌های موجود و اضافه شدن خدمات جدید، بستری جامع برای ارائه طیف متنوعی از خدمات ایجاد شود. در این چارچوب، راه‌اندازی اولیه سوپر اپلیکیشن در آینده نزدیک پیش‌بینی شده است و با فعال شدن بخش‌های مرتبط با پرداخت نیز امکان مدیریت یکپارچه‌تر خدمات فراهم خواهد شد.
مدیر عامل گروه ارزش افرینی دات وان در پایان تأکید کرد: توسعه ناوگان، گسترش خدمات حمل‌ونقل، ارتقای امنیت، تکمیل زیرساخت‌های فناوری اطلاعات و افزودن قابلیت‌های جدید به اپلیکیشن، از محورهای اصلی برنامه‌های آینده این مجموعه است و جزئیات برخی خدمات جدید نیز در زمان مناسب اعلام خواهد شد.
برنامه واردات ۱۵۰ هزار خودروی هیبریدی برای توسعه ناوگان حمل‌ونقل کشور فرشید محمودی هریس، مدیرعامل شرکت دات‌وان تریپ در ادامه اظهار کرد: مأموریت اصلی دات‌وان تریپ ایجاد بستری مبتنی بر فناوری در حوزه حمل‌ونقل است و در همین راستا، با توجه به ظرفیت‌های موجود و چالش‌هایی همچون مصرف سوخت و آلودگی هوا، انتخاب خودروهای مناسب و کم‌مصرف در دستور کار قرار گرفته است. وی افزود: بخش عمده خودروهای پیش‌بینی‌شده برای این طرح هیبریدی هستند و استفاده از این خودروها می‌تواند به کاهش مصرف سوخت و کمک به مدیریت چالش‌های حوزه انرژی و آلایندگی هوا در کشور منجر شود.
مدیرعامل دات‌وان تریپ با اشاره به برنامه این شرکت برای توسعه ناوگان حمل‌ونقل گفت: بر اساس راهبرد تعیین‌شده، برنامه واردات ۱۵۰ هزار دستگاه خودرو برای استفاده در این طرح در نظر گرفته شده است. این برنامه در سطح کشور دنبال می‌شود و ورود خودروها و واگذاری آنها به‌صورت مرحله‌ای انجام خواهد شد. محمودی هریس با بیان اینکه بخشی از خودروهای موردنیاز وارد کشور شده‌اند، تصریح کرد: در حال حاضر بخش قابل‌توجهی از خودروها در محدوده فرودگاه امام خمینی(ره) قرار دارند و مراحل ترخیص و آماده‌سازی آنها در حال انجام است.
همچنین فرایند پلاک‌گذاری خودروها در دستور کار قرار گرفته و با تکمیل مراحل قانونی، واگذاری خودروها به متقاضیان آغاز خواهد شد. وی ادامه داد: خرید بخش‌های دیگری از خودروهای موردنیاز نیز در حال پیگیری است و همکاران ما برای انجام مراحل تأمین و خرید در چین حضور دارند. ورود خودروها به کشور و واگذاری آنها به متقاضیان به‌تدریج انجام می‌شود و قرار نیست برای آغاز فعالیت، منتظر ورود تمام ۱۵۰ هزار دستگاه خودرو بمانیم.
مدیرعامل دات‌وان تریپ درباره شیوه تأمین مالی خودروها اظهار کرد: در مدل مشارکتی طراحی‌شده، ۲۰ درصد از هزینه خودرو توسط متقاضی یا مالک تأمین می‌شود، ۲۰ درصد را شرکت دات‌وان تریپ تقبل می‌کند و ۶۰ درصد باقی‌مانده نیز از طریق تسهیلات بانکی پنج‌ساله در اختیار متقاضی قرار می‌گیرد. وی افزود: هدف از این مدل آن است که متقاضیان بتوانند با تأمین بخشی از هزینه اولیه و استفاده از تسهیلات پیش‌بینی‌شده، خودرو را تحویل بگیرند و با فعالیت در پلتفرم دات‌وان تریپ، درآمد کسب کنند. در این چارچوب، شرکت نیز در قالب مدل درآمدی مشترک با مالکان همکاری خواهد کرد.
محمودی هریس با اشاره به شرایط دریافت تسهیلات گفت: متقاضیان پس از ثبت‌نام و تأمین سهم اولیه خود، به بانک معرفی می‌شوند. برای بازپرداخت اقساط، یک ماه دوره تنفس در نظر گرفته شده است تا افراد فرصت داشته باشند با سازوکار فعالیت در پلتفرم آشنا شوند و فرایند درآمدزایی خود را آغاز کنند. وی ادامه داد: اگر متقاضی به هر دلیلی نتواند تسهیلات موردنیاز را از مسیر بانکی دریافت کند، امکان استفاده از ظرفیت‌های مالی شرکت نیز برای پیشبرد فرایند تأمین خودرو پیش‌بینی شده است.
بنابراین، هدف این است که متقاضیان واجد شرایط پس از طی مراحل ثبت‌نام و تأمین سهم خود، بتوانند خودرو را تحویل گرفته و فعالیتشان را آغاز کنند. مدیرعامل دات‌وان تریپ درباره سهم شرکت از درآمد فعالیت خودروها اظهار کرد: در مدل اولیه، سهم شرکت با توجه به مشارکت مالی در تأمین خودرو، ۲۰ درصد در نظر گرفته شده بود؛ با این حال، با موافقت آقای زنجانی، مقرر شده است این سهم به ۱۵ درصد کاهش پیدا کند تا شرایط فعالیت اقتصادی برای رانندگان و مالکان تسهیل شود.
وی افزود: در این مدل، مدیریت اقساط به‌صورت روزانه انجام خواهد شد و مبالغ مربوط به بازپرداخت در فرایند مالی پلتفرم مورد توجه قرار می‌گیرد. سایر وجوه باقی‌مانده در کیف پول کاربر نیز مطابق سازوکار تعیین‌شده، در اختیار او خواهد بود تا بتواند از درآمد خود استفاده کند یا آن را برداشت کند. محمودی هریس درباره میزان درآمد رانندگان نیز گفت: درآمد افراد به میزان فعالیت، ساعات کار و مدل کسب‌وکار آنها بستگی دارد و در حال حاضر نمی‌توان رقم مشخصی را به‌عنوان درآمد قطعی همه رانندگان اعلام کرد.
با این حال، برای تسهیل شروع فعالیت، اقداماتی از جمله دوره تنفس در بازپرداخت اقساط، معرفی به مشتریان سازمانی و کاهش سهم کمیسیون شرکت در نظر گرفته شده است. محمودی هریس درباره شرایط افرادی که خودرو را تحویل می‌گیرند اما امکان رانندگی و فعالیت مستقیم ندارند، گفت: برای این دسته از متقاضیان نیز راهکار پیش‌بینی شده است و مالک می‌تواند در چارچوب قرارداد بهره‌برداری، فرد دیگری را برای استفاده از خودرو و فعالیت در پلتفرم معرفی کند.
وی افزود: فرد معرفی‌شده باید آموزش‌های لازم را طی کند و پس از تکمیل مراحل احراز صلاحیت و ثبت اطلاعات در پلتفرم، مجوز فعالیت دریافت کند. در این شرایط، قرارداد بهره‌برداری میان مالک و شرکت تنظیم می‌شود و مسائل مالی مرتبط با مالکیت خودرو نیز مطابق قرارداد و توافقات مربوط، با مالک خواهد بود. مدیرعامل دات‌وان تریپ تأکید کرد: این سازوکار با هدف افزایش انعطاف‌پذیری طرح و فراهم کردن امکان فعالیت برای افرادی طراحی شده است که توانایی یا فرصت رانندگی مستقیم ندارند، اما می‌توانند از طریق واگذاری بهره‌برداری خودرو، در این مدل اقتصادی مشارکت کنند.
آموزش تخصصی رانندگان با همکاری پلیس راهور وی با اشاره به برنامه آموزشی این شرکت برای رانندگان اظهار کرد: یکی از بخش‌های مهم طرح، آموزش تخصصی افرادی است که قرار است با خودروهای جدید فعالیت کنند. در این زمینه، با پلیس راهور همکاری و توافق لازم انجام شده است تا متقاضیان پیش از شروع به کار، آموزش‌های موردنیاز را دریافت کنند. محمودی هریس ادامه داد: رانندگان پس از معرفی به مجموعه آموزشی، با خودروهای مورد استفاده در این طرح آشنا می‌شوند و آموزش‌های مرتبط با نحوه رانندگی، شناخت ویژگی‌های خودرو و الزامات فعالیت را پشت سر می‌گذارند.
پس از طی مراحل آموزشی و ارزیابی، گواهی اختصاصی فعالیت در این مجموعه که از آن با عنوان «گواهینامه دات‌رانی» یاد می‌شود، برای آنان در نظر گرفته شده است. وی با تأکید بر اهمیت شناخت کامل خودروها گفت: با توجه به تفاوت‌های فنی خودروهای جدید، لازم است رانندگان علاوه بر داشتن گواهینامه معتبر رانندگی، از شناخت کافی درباره خودرو و شیوه صحیح استفاده از آن برخوردار باشند. این آموزش‌ها می‌تواند در افزایش ایمنی، بهبود کیفیت خدمات و کاهش خطاهای احتمالی نقش مؤثری داشته باشد.
سهمیه سوخت برای خودروهای دارای پلاک زرد مدیرعامل دات‌وان تریپ درباره وضعیت سهمیه سوخت خودروهای این طرح نیز اظهار کرد: خودروهای مورد استفاده در این برنامه با پلاک زرد عرضه خواهند شد و بر اساس هماهنگی‌ها و الزامات طی‌شده، امکان برخورداری از سهمیه سوخت نیز برای آنها پیش‌بینی شده است. وی افزود: در این زمینه، اقدامات و هماهنگی‌های لازم انجام شده و موضوع بر مبنای ضوابط مربوط به خودروهای فعال در حوزه حمل‌ونقل دنبال می‌شود.
محمودی هریس با اشاره به یکی از دغدغه‌های اصلی متقاضیان، یعنی خدمات پس از فروش، گارانتی و تأمین قطعات یدکی، گفت: برای پاسخ‌گویی به این نیازها، مذاکرات و همکاری‌هایی با چند شرکت فعال در حوزه خدمات پس از فروش در حال انجام است و برنامه داریم قراردادهای مربوط را در روزهای آینده نهایی کنیم. وی ادامه داد: بخشی از خدمات خودروها از طریق شرکت‌های طرف قرارداد و در چارچوب ضمانت‌های تعیین‌شده ارائه خواهد شد. برای مواردی که خارج از پوشش گارانتی قرار می‌گیرند نیز برنامه تأمین قطعات یدکی از سوی خود مجموعه در نظر گرفته شده است.
مدیرعامل دات‌وان تریپ تصریح کرد: از هم‌اکنون تأمین برخی قطعات مهم و حساس خودروها آغاز شده است. همچنین انباری در محدوده فرودگاه امام خمینی(ره) برای نگهداری قطعات در نظر گرفته شده تا پس از ورود خودروها به چرخه فعالیت، امکان دسترسی مناسب به قطعات موردنیاز فراهم باشد. وی افزود: هدف ما این است که مالکان در صورت نیاز به تعمیرات یا تأمین قطعات، با مشکلات کمتری مواجه شوند و هزینه‌های نگهداری خودرو نیز تا حد امکان در شرایط مناسب‌تری مدیریت شود. محمودی هریس درباره بیمه خودروها نیز گفت: مالکان می‌توانند بیمه موردنیاز خود را از مسیرهای متعارف تهیه کنند؛
با این حال، شرکت در نظر دارد با استفاده از ظرفیت‌های همکاری و تسهیلات موجود، امکان دسترسی به خدمات بیمه‌ای با هزینه مناسب‌تر را نیز برای متقاضیان فراهم کند. وی با اشاره به تجربه فعالیت این مجموعه در برخی شهرها اظهار کرد: فعالیت‌های پیشین در کرج، چابهار و منطقه آزاد اروند، فرصتی برای بررسی فرایندهای اجرایی، شناسایی نقاط ضعف و اصلاح مدل عملیاتی فراهم کرده است. مدیرعامل دات‌وان تریپ افزود: تلاش کرده‌ایم از تجربه‌های به‌دست‌آمده برای کاهش خطاها در مرحله توسعه استفاده کنیم.
هدف این است که هم رضایت مالکان و رانندگان تأمین شود و هم شهروندان بتوانند از خدمات حمل‌ونقل باکیفیت‌تری بهره‌مند شوند. وی تأکید کرد: توسعه این طرح صرفاً به افزایش تعداد خودروها محدود نمی‌شود، بلکه کیفیت خدمات، نحوه تعامل رانندگان با مسافران و ایجاد تجربه‌ای مطلوب برای کاربران نیز از اولویت‌های مجموعه است. مدیرعامل دات‌وان تریپ در پایان خاطرنشان کرد: برنامه ما این است که با توسعه تدریجی ناوگان، تکمیل زیرساخت‌های آموزشی و خدماتی، گسترش همکاری‌های سازمانی و افزایش کیفیت خدمات، شرایط مناسب‌تری برای مالکان خودرو و شهروندان فراهم کنیم.
هدف نهایی، ارائه خدمات حمل‌ونقل به‌روز و متناسب با نیازهای مردم در تهران و سایر نقاط کشور است.
منبع: خبرگزاری موج
