فشار آوردن تا سرحد توان به خودروهای آزمایشی، بخشی جداییناپذیر از مسیر سخت مهندسی برای رفع نقصهاست، اما این مسیر پرخطر گاهی به حوادث پیشبینینشدهای ختم میشود. تازهترین نمونه این ماجرا، آتشگرفتن یک پروتوتایپ استتارشده از مرسدس بنز AMG GT بلک سریز در حومه پیست نوربرگرینگ بود؛ حادثهای که نشان داد هیولاهای پیستپیمای بنز پیش از رسیدن به خط پایان، چه مسیر پرمخاطرهای را پشت سر میگذارند.
امیرمسعود عابدین: خودروهای آزمایشی و پیشتولید معمولا تا آخرین حد توان تحت فشار قرار میگیرند تا مهندسان بتوانند ضعفهای احتمالی را شناسایی کرده و پکیج نهایی را بینقص کنند؛ اما این روند همیشه بیخطر نیست. اتفاقی که اخیرا برای یک پروتوتایپ از مرسدس بنز AMG GT بلک سریز در اطراف پیست معروف نوربرگرینگ آلمان رخ داد، نشان داد که مرز میان تستهای سنگین مهندسی و بروز حوادث غیرقابل پیشبینی چقدر باریک است.
جدیدترین نسخه آزمایشی این سوپراسپرت مختص پیست، در حالی که در جادههای عمومی اطراف پیست دیده شد، به طور ناگهانی از ناحیه اگزوزهای جانبی دچار حریق شد. شعلههای آتش که به احتمال زیاد ناشی از بار حرارتی شدید سیستم اگزوز بود، به سرعت به بخش زیرین و سمت شاگرد خودرو سرایت کرد. خوشبختانه با اقدام به موقع تیم تست و افراد حاضر در محل، راننده سالم از خودرو خارج شد، اما این حادثه حاشیههای زیادی را برای یکی از جذابترین پروژههای بنز رقم زد.
از پایان یک دور سنگین تا شعلهور شدن اگزوزهای جانبی
ماجرا زمانی آغاز شد که این پروتوتایپ پس از به پایان رساندن نخستین دور سنگین سرعت (Hot Lap) خود در پیست، راهی جاده شد. راننده آزمایشی ظاهرا بدون اینکه متوجه آتشسوزی شود، مسافتی حدود ۲٫۵ کیلومتر را طی کرد تا به ورودی مرکز تست AMG برسد. زمانی که خودرو به ورودی رسید، زبانههای آتش از سمت راست بدنه (دقیقا همان جایی که باک بنزین قرار دارد) به بیرون زبانه میکشید. کارکنان هوشیار مرسدس بنز و تکنسینهای تیم مانتی ریسینگ بلافاصله با ۵ کپسول آتشنشانی به سمت خودرو دویدند و پیش از آنکه آتش به بخشهای حیاتیتر برسد، آن را مهار کردند.
تلاش نافرجام برای پنهانکاری و بازگشت به آفلترباخ
پس از مهار آتش، کارکنان AMG تلاش کردند با پارک کردن خودروهای دیگر مانند مدلهای الکتریکی و شاسیبلندهای عملکردی دور تا دور پروتوتایپ آسیبدیده، مانع از عکاسی خبرنگاران و افراد حاضر شوند. در نهایت این سوپراسپرت صدمهدیده با کمک یک دستگاه مرسدس بنز G کلاس به داخل تاسیسات بکسل شد. حالا این خودرو برای بررسی و تعمیرات به مقر اصلی بنز در آفلترباخ بازگردانده شده و تستهای آن به طور موقت متوقف شده است، اما امیدواریم این اتفاق تاخیر چندانی در روند معرفی رسمی آن که برای اوایل سال ۲۰۱۷ برنامهریزی شده، ایجاد نکند.
رویای شکستن رکوردهای نوربورگرینگ با هیولای V۸
این پرچمدار جدید که در کنار نسخه مسابقهای GT۳ توسعه مییابد، احتمالا به یک پیشرانه V۸ تویینتوربو با میللنگ تخت مجهز خواهد شد که توانی فراتر از ۷۲۰ اسببخار نسل قبلی خود تولید میکند. این پیشرانه قدرتمند با آیرودینامیک فعال الهامگرفته از مسابقات ترکیب شده تا این خودرو را به یک سلاح تمامعیار در پیست تبدیل کند. شایعات حاکی از آن است که مرسدس AMG قصد دارد رکورد قبلی خود در نوربرگرینگ را بشکند تا بتواند ر سرسختانی چون پورشه ۹۱۱ و فورد موستانگ GTD کامپتیشن را در جهنم سبز به چالش بکشد.
منبع: خبرآنلاین
