رفتن به محتوای اصلی
سیاسیفرهاب سامانه تحلیل اخبار4 دقیقه مطالعه

ریل‌گذاری راه‌آهن چابهار ـ زاهدان به پایان رسید

ریل‌گذاری مسیر چابهار تا ایرانشهر به پایان رسیده و اتصال ریلی این محدوده انجام شده؛ همچنین عملیات ریل‌گذاری در محدوده بندر چابهار نیز انجام شده و پروژه اکنون وارد مرحله تکمیل عملیات و آماده‌سازی برای بهره‌برداری شده است.

ریل‌گذاری راه‌آهن چابهار ـ زاهدان به پایان رسید

به گزارش خبرنگار جام جم آنلاین سیستان و بلوچستان استاندار سیستان و بلوچستان در بازدید از پروژه راه‌آهن چابهار ـ زاهدان که با حضور فرزانه صادق مالواجرد وزیر راه و شهرسازی انجام شد، افزود: پس از دستور ویژه وزیر راه و شهرسازی، اقدام و برنامه‌های لازم برای تسریع در تکمیل پروژه در دستور کار قرار گرفت و در همین راستا تأمین ادوات مورد نیاز، تجهیزات و ماشین‌آلات پروژه افزایش یافت.

منصور بیجار گفت: تاکنون ۶۰ هزار بسته ادوات فنی شامل پیچ، فنر، گاید و پد تأمین به کارگاه‌ها ارسال شده و برنامه‌ریزی برای تأمین سایر ادوات مورد نیاز نیز انجام شده، همچنین تعداد لکوموتیوهای پروژه از یک دستگاه به چهار دستگاه، دستگاه‌های زیرکوب از ۲ به سه دستگاه و تجهیزات رگلاتور نیز افزایش یافته است. استاندار سیستان و بلوچستان با اشاره به اقدامات انجام‌شده برای تأمین سوزن‌های مورد نیاز پروژه، اظهار کرد: ۵۵ دستگاه سوزن مورد نیاز پروژه خریداری شده که ۲۸ دستگاه آن تاکنون به پروژه ارسال شده و ۲۷ دستگاه باقی‌مانده نیز باید پیش از ۱۵ مهرماه ارسال شود.

وی همچنین از افزایش ظرفیت حمل و تولید بالاست خبر داد و گفت: تعداد واگن‌های حمل بالاست از ۱۷ دستگاه به ۷۰ دستگاه افزایش یافته و برنامه‌ریزی شده این تعداد ظرف ۱۰ روز آینده به ۱۰۵ واگن برسد. همچنین تولید روزانه بالاست از هزار مترمکعب به ۲ هزار و ۵۰۰ مترمکعب افزایش یافته است. بیجار با بیان اینکه عملیات اجرایی در بخش‌های مختلف مسیر با سرعت دنبال می‌شود، اظهار کرد: تاکنون ۱۳۴ کیلومتر جوشکاری ریل و ۵۵ کیلومتر بالاست قشر دوم در محدوده چابهار ـ ایرانشهر انجام شده است.

وی با اشاره به روند اجرای پروژه در محدوده ایرانشهر ـ خاش افزود: سال گذشته عملیات ریل‌گذاری این مسیر با وجود تنگناهای موجود و شرایط دشوار منطقه دنبال شد و محدوده خاش ـ ایرانشهر نیز به اتمام رسید و اکنون امکان استفاده از این مسیر فراهم شده است. استاندار سیستان و بلوچستان با اشاره به برنامه زمان‌بندی بهره‌برداری از پروژه گفت: برای بهره‌برداری از این پروژه تا پایان دی‌ماه برنامه زمان‌بندی تهیه شده و اقدامات باقی‌مانده بر اساس این برنامه در حال پیگیری است.

معاون عمرانی استاندار سیستان و بلوچستان با اشاره به پروژه راه‌آهن چابهار – زاهدان نیز اظهار کرد: در حالی که تا قبل از آغاز فعالیت دولت چهاردهم حدود ۱۳ هزار میلیارد تومان برای این پروژه هزینه شده بود اما با عزم جدی دولت در ۲ سال گذشته چند برابر این رقم و حدود ۴۰ هزار میلیارد تومان به این پروژه اختصاص یافت. عطاء الله اکبری افزود: مجموع هزینه‌کرد انجام‌شده برای راه‌آهن چابهار – زاهدان تاکنون به حدود ۵۳ همت رسیده و تلاش می‌شود این پروژه عظیم هرچه زودتر به بهره‌برداری برسد.

وزیر راه و شهرسازی در جریان سفر یک‌روزه خود به سیستان و بلوچستان از پروژه راه‌آهن چابهار–زاهدان بازدید کرد. پروژه‌ای که با اجرای آن، تنها بندر اقیانوسی کشور به شبکه ریلی سراسری متصل می‌شود. پروژه راه‌آهن چابهار–زاهدان دارای ۶۳۰ کیلومتر طول مستقیم است و طول آن با احتساب خطوط فرعی پروژه به ۷۳۵ کیلومتر می‌رسد. براساس اطلاعات این پروژه، ظرفیت جابه‌جایی مسافر در راه‌آهن چابهار–زاهدان ۲.۲ میلیون نفر و ظرفیت جابه‌جایی کالا ۷.۷ میلیون تن است. در این پروژه ۳۹ رشته تونل به طول مجموع ۱۷ کیلومتر، ۲۰۱ دستگاه تقاطع و پل خاص و حدود ۲ هزار دستگاه آبرو پیش‌بینی شده است.

همچنین در اجرای پروژه راه‌آهن چابهار–زاهدان ۹۰ هزار تن ریل ملی مصرف می‌شود و این پروژه دارای ۳۳ ایستگاه است. حجم عملیات خاک‌برداری این پروژه ۷۰ میلیون مترمکعب و حجم بتن‌ریزی آن ۲.۵ میلیون مترمکعب است. وزیر راه و شهرسازی در این سفر یکروزه همچنین در آیین افتتاح متمرکز پروژه‌های حوزه شرکت ساخت و راهداری، بهره‌برداری از واحدهای مسکونی محرومین و پروژه‌های هدف بازآفرینی و افتتاح پروژه‌های بندری وارد استان سیستان و بلوچستان شرکت خواهد کرد. در این سفر جمعی از معاونان وزارت راه و شهرسازی، وزیر راه و شهرسازی را همراهی می‌کنند.

منبع: جام جم آنلاین

منبع خبرفرهاب سامانه تحلیل اخبار