رفتن به محتوای اصلی
اجتماعیفرهاب سامانه تحلیل اخبار4 دقیقه مطالعه

پایان گره ترافیکی در جنوب شرق؛ ریمدان به سه مسیر تجاری می‌شود

استاندارد سیستان و بلوچستان برای توزیع متوازن بار کالا در مرزهای استان کرد و گفت: با هدف کاهش بار ترافیکی و رفع تراکم در مرز ریمدان، ترد محموله های LPG باید در سه معبر تجاری شامل بازارچه، پایانه مرزی و منطقه آزاد تقسیم شود

پایان گره ترافیکی در جنوب شرق؛ ریمدان به سه مسیر تجاری می‌شود

به گزارش خبرنگار جام جم آنلاین سیستان و بلوچستان – علی اکبر رهدار استاندار سیستان و بلوچستان در بازدید سرزده از مرز ریمدان دشتیاری، روند ترد خودروهای تجاری و مبادلات کالا را بررسی کرد و بر جریان مدیریت هوشمند ورود و خروج خودروها با ظرفیت زیرساختی مرز و امکان پذیرش در سوی پاکستانی کرد. ننصور بیجار گفت: همجواری سیستان با پاکستان و بلوچستان و افغانستان مهم برای توسعه تجارت و اقتصاد استان است و در طی یکی دو سال گذشته با توسعه ارتباطات با ساختارهای حاکمیتی دو کشور، افزایش تردد مرزی، افزایش مبادلات و استفاده از ظرفیت های مرزنشینان دنبال می شود.

استان سیستان بلوچستان افزود: در سفرهای انجام شده به پاکستان و افغانستان و همچنین جلسات و جلسات دو کشور، توافقاتی برای تجارت و افزایش حجم مبادلات شکل گرفته و تصمیمات مرتبط نیز تصویب می شود که باید آن را در روند انجام تجارت مرزی انجام دهند. وی با قدردانی از مجموعه فعالیت‌های شبانه‌روزی مستقر در مرز ریمدان گفت: در کنار مرزهای رسمی، بازارچه‌های محلی و مناطق آزاد و ویژه اقتصادی نیز در تجارت استان نقش دارند و می‌توانند هر یک از این بخش‌ها در قالب یک تقسیم کار خاص مورد استفاده قرار گیرند.

بیجار کرد: افزایش تردد در مرز زمانی مناسب است که زیرساخت هزینه با آن ارائه شود؛ اگر تعداد زیادی خودرو در مرز حضور داشته باشد، اما امکان توقف، معطلی رانندگان و انجام فرآیندهای تجاری با حجم تردد وجود ندارد، افزایش خودروها می‌تواند به تراکم و توقف در روند انجام شود.

وی با اشاره به هماهنگی میان دو سوی مرز اظهار کرد: پذیرش طرف پاکستانی باید هم‌زمان با زیرساخت ایران مورد توجه قرار گیرد و نمی‌توان تنها بر اساس تعداد خودروهای آماده ورود در سمت ایران درباره میزان تصمیم گرفت. استاندارد سیستان و چچستان برای مدیریت جریان کالا از ورودی استان تا نقطه صفر مرزی محدود کرد و گفت: تا زیرساخت‌های مرزی با حجم تجارت تکمیل شود، باید از ظرفیت‌های موجود برای مدیریت ورود خودروها استفاده کرد و آنها را با ظرفیت پذیرش مرزی هدایت کرد.

وی از سامانه‌های هوشمند نوبت‌دهی را یکی از ابزارهای مدیریت تردد دانست و افزود: پذیرش باید در سامانه مشخص شود و پس از تکمیل ظرفیت، ثبت نوبت جدید بر اساس میزان خروج واقعی خودروها انجام شود تا از ایجاد تراکم در محدوده مرزی جلوگیری شود. بیجار ادامه داد: می‌توانم از مدیریت ترد را از صفر نقطه مرزی به مبادی ورودی تیر استان کرد و با استفاده از پارک‌ها و مجتمع‌های بین‌راهی، خودروها را با ظرفیت پذیرش مرزی هدایت کرد.

وی همچنین بر توزیع مناسب جریان تجارت میان مرز رسمی، منطقه آزاد و بازارچه تأکید کرد و افزود: منطقه آزاد تازه در حال شکل‌گیری است و متناسب با توسعه زیرساخت‌های آن باید ظرفیت تجارت نیز افزایش یابد؛ مرز رسمی و بازارچه نیز باید متناسب با توان عملیاتی خود در این فرآیند نقش داشته باشند. استاندار سیستان و بلوچستان گفت: در حال حاضر صادرات کالا به پاکستان و واردات کالاهای مورد نیاز کشور از مرز ریمدان جریان دارد و نیازهای دو طرف در حوزه صادرات و واردات نیز در حال پیگیری است.

وی افزود: در کنار روش‌های معمول تجارت، روش‌های نوین مانند تهاتر نیز با توجه به شرایط موجود کشور در حال بررسی است تا امکان تداوم و تسهیل مبادلات میان دو طرف فراهم شود. بیجار با بیان اینکه بخشی از مشکلات ناشی از افزایش حجم تردد در مرز با همکاری مجموعه‌های مسئول تا حد زیادی کاهش یافته است، اظهار کرد: فعالیت شبانه‌روزی مرز باید با افزایش ظرفیت واقعی تجارت همراه باشد و هدف صرفاً افزایش ساعت فعالیت نیست.

وی بیان کرد: توسعه تجارت مرزی زمانی می‌تواند به یک مزیت پایدار برای سیستان و بلوچستان تبدیل شود که زیرساخت، مدیریت تردد و ظرفیت پذیرش دو سوی مرز هم‌زمان مورد توجه قرار گیرد. استاندار سیستان و بلوچستان همچنین با اشاره به اختیارات تفویض‌شده به استان افزود: قرار است این اختیارات توسعه پیدا کند و باید از این ظرفیت برای کوتاه‌تر شدن فرآیندها، تسهیل تجارت و مدیریت چابک‌تر مرز استفاده شود.

منبع: جام جم آنلاین

منبع خبرفرهاب سامانه تحلیل اخبار