قیمت گازوئیل در آمریکا به رکورد ۶ دلار در هر گالن رسید و نگرانیها از افزایش قیمت مصرفکننده را برانگیخت
قیمتهای بیسابقه گازوئیل هزینههای حملونقل را در سراسر آمریکا افزایش میدهد و تهدیدی برای گرانتر شدن مواد غذایی، خدمات تحویل و سایر کالاهاست.
قیمت بنزین
قیمت گازوئیل در آمریکا از ۶ دلار در هر گالن فراتر رفت و فشار بر حمل کالاهای روزمره را عمیقتر کرد
قیمت گازوئیل در آمریکا روز جمعه رکورد دیگری ثبت کرد و بهطور میانگین از ۶ دلار در هر گالن فراتر رفت، زیرا جنگ واشنگتن با ایران جریان سوخت در جهان را مختل کرده است.
بر اساس اعلام باشگاه خودروی AAA، میانگین ملی حدود ۶.۰۶ دلار است که از ۵.۸۵ دلار هفته گذشته و تقریباً ۳.۷۱ دلار در همین زمان در سال گذشته افزایش یافته است.
قیمت بالاتر گازوئیل به معنای حملونقل گرانتر برای فهرست بلندی از کالاهای روزمره است. دلیل آن این است که گازوئیل در بسیاری از شبکههای حمل بار و تحویل استفاده میشود. و برخی کسبوکارها هم اکنون هزینههای سنگینتر را به شکل هزینههای اضافی بر سفارشهای آنلاین و بستههای پستی به مصرفکنندگان منتقل کردهاند.
خریداران ممکن است بهویژه در راهروی مواد غذایی بیشتر و بیشتر شوکه شوند. غذاهای فاسدشدنی مانند گوشت و محصولات کشاورزی یکی از فوریترین فشارهای ناشی از گازوئیل گران را تجربه میکنند، زیرا باید مکرراً حمل و دوباره تأمین شوند — یا ممکن است با تجهیزات کشاورزی که با این سوخت کار میکنند برداشت شوند.
ممکن است زمان ببرد تا این هزینهها به پاییندست منتقل شود. اما به نظر نمیرسد جهش قیمت گازوئیل بهزودی از بین برود.
داستان مرتبط | تورم آمریکا در ماه اوت با جهش قیمت بنزین سرعت گرفت
قیمت گازوئیل و بنزین معمولی در پمپ — که روز جمعه در آمریکا بهطور میانگین به nearly ۴.۳۰ دلار رسید — closely از قیمت نفت خام پیروی میکند. و نفت بهتازگی افزایش خود را از سر گرفته است. این هفته، هم برنت، استاندارد بینالمللی، و هم نفت خام آمریکا برای اولین بار در چند ماه از ۱۰۰ دلار در هر بشکه فراتر رفتند، زیرا درگیری بین آمریکا و ایران دوباره تشدید شد.
در همین حال، پیامدهای سیاسی ممکن است انباشته شود. دونالد ترامپ، رئیسجمهور، که بارها تلاش کرده اثرات جنگی را که خود در آغاز آن شریک بوده کماهمیت جلوه دهد، گفت که قیمت نفت احتمالاً تا پس از انتخابات میاندورهای نوامبر پایین نخواهد آمد.
چه چیزی باعث جهش اخیر گازوئیل شده است
قیمت گازوئیل آمریکا اکنون بیش از ۶۰ درصد بالاتر از قبل از حمله آمریکا و اسرائیل به ایران در اواخر فوریه است، زمانی که میانگین ملی حدود ۳.۷۶ دلار در هر گالن بر اساس AAA بود. قیمتها بهسرعت افزایش یافتند زیرا هزینه نفت خام — ماده اصلی سوخت پالایششدهای مانند گازوئیل و همچنین بنزین — در پی اختلالات زنجیره تأمین در سراسر خاورمیانه، بهویژه با گیر افتادن بیشتر ترافیک تانکرها در تنگه کلیدی هرمز، سر به فلک کشید.
با وجود برخی امیدها به صلح در اوایل تابستان، نفت اکنون با تشدید دوباره درگیریها صعود خود را از سر گرفته است. و اختلالات عرضه بیشتری در حال انباشته شدن است. آژانس بینالمللی انرژی روز جمعه گزارش داد که تولید نفت عربستان ماه گذشته به دلیل حملات حوثیها به تأسیسات انرژی این کشور به پایینترین سطح در سه دهه رسید.
و در جای دیگر، زیانهای خاورمیانه با جنگ اوکراین تشدید شده است، همانطور که آژانس بینالمللی انرژی نیز روز جمعه اشاره کرد. اختلالات در سیستم پالایش روسیه ناشی از حملات شدید اوکراین، صادرات فرآوردهها را تقریباً متوقف کرده است.
با تعدیل تورم، قیمت سوخت در گذشته بالاتر بوده است. برای مثال، پیش از بحران مالی ۲۰۰۸، گازوئیل به حدود ۴.۷۴ دلار در هر گالن رسید که بر اساس آخرین دادههای دولت، معادل ۷.۲۰ دلار در سال ۲۰۲۶ است. و رکورد آن زمان در سال ۲۰۲۲ یعنی nearly ۵.۸۲ دلار — که تنها چند ماه پس از حمله روسیه به اوکراین ثبت شد — با احتساب تورم امسال حدود ۶.۵۶ دلار میشود.
این موضوع درد قیمتهای سنگین امروز را از بین نمیبرد، قیمتهایی که هماکنون اثرات موجگونهای بر اقتصاد و هزینههای گستردهتر زندگی گذاشتهاند. رانندگان درد را با بنزین نیز احساس میکنند.
میانگین ۴.۲۹ دلار روز جمعه برای هر گالن بنزین معمولی بدون سرب، از ۲.۹۸ دلار قبل از جنگ ایران افزایش یافته است، هرچند هنوز زیر اوج سال ۲۰۲۲ یعنی nearly ۵.۰۲ دلار در هر گالن در سطح کشور است.
گازوئیل برای دههها در آمریکا گرانتر از بنزین بوده است و قیمت آن پیشتر با سرعت بیشتری افزایش یافته است. برخی دلایل شامل انعطاف کمتر در تقاضا و جایگاه گازوئیل در تجارت جهانی بهطور کلی است. برای مثال، خانوارها ممکن است وقتی قیمت بنزین بالاست راههایی برای کمتر رانندگی کردن پیدا کنند، اما جایگزینهای فوری کمتری برای شبکههایی وجود دارد که برای حمل کالا در سراسر جهان به گازوئیل متکی هستند.
همه چشمها به غذا
گازوئیل در هر بخش از زنجیره تأمین غذا حیاتی است. این سوخت تجهیزات کشاورزی و قایقهای ماهیگیری و همچنین قطارها و کامیونهای headed به فروشگاههای مواد غذایی را به کار میاندازد.
بر اساس اتحاد خواربارفروشان مستقل، گروهی متشکل از ۷,۵۰۰ سوپرمارکت جهانی، سوخت حدود ۱۵ تا ۳۰ درصد از کل هزینه غذا را تشکیل میدهد. بنابراین هزینههای بالاتر گازوئیل اغلب به گرانتر شدن مواد غذایی منجر میشود، هرچند ممکن است مدتی طول بکشد تا شوکهای انرژی در زنجیره تأمین جریان یابد.
به گفته دیوید اورتگا، استاد اقتصاد و سیاست غذا در دانشگاه ایالتی میشیگان، اقلامی که باید در حین حمل سرد بمانند، اغلب اولین مواردی هستند که قیمتشان افزایش مییابد. برای مثال، در ژوئیه، قیمت کلی مواد غذایی در آمریکا نسبت به سال قبل ۲.۷ درصد افزایش یافت، اما قیمت غذاهای دریایی ۷ درصد و قیمت میوه تازه ۴.۹ درصد بالا رفت.
داستان مرتبط | قیمت نفت به بالاترین سطح خود از ماه مه میرسد و والاستریت را پایین میکشد
اورتگا هشدار داد عوامل دیگری نیز ممکن است دخیل باشند. کاهو نیز در ژوئیه با هزینههای حملونقل بالاتری مواجه شد، اما کاهش تقاضا به دلیل شیوع سیکلوسپورا باعث کاهش قیمتها شد.
با این حال، مصرفکنندگان هرچه قیمت گازوئیل مدت طولانیتری بالا بماند، ممکن است فشار بیشتری را احساس کنند.
اورتگا هفته گذشته توضیح داد: «در مراحل اولیه، بخش زیادی از افزایش هزینه در طول زنجیره تأمین از طریق قراردادهای حمل موجود و حاشیه سود خردهفروشان جذب میشود. اما با تجدید قیمت قراردادها و اعمال هزینههای سوخت، بخش بیشتری از آن هزینه به فروشگاه مواد غذایی میرسد.»
شوکهای سوخت دامنه گستردهای دارند
در آوریل، غول تجارت الکترونیک آمازون یک هزینه سوخت و لجستیک موقت ۳.۵ درصدی بر برخی فروشندگان ثالث اعمال کرد. یونایتد پارسل سرویس، فدکس و خدمات پستی ایالات متحده نیز در اوایل جنگ برای افزودن هزینههایی بر برخی بستههایی که ارسال میکنند، با استناد به افزایش هزینههای سوخت بهطور کلی، اقدام کردند.
کارشناسان هشدار میدهند که هرچه گازوئیل مدت بیشتری گران بماند، افزایش قیمتها ممکن است بیشتر شود. طیف دیگری از محصولات نیز توسط شبکههای مبتنی بر گازوئیل حمل میشوند، از جمله پوشاک، لوازم آرایشی و مبلمان.
پیامدها فراتر از کالاهای مصرفی است. برخی اتوبوسها و قطارهای حملونقل عمومی نیز با گازوئیل کار میکنند. و ژنراتورهای گازوئیلی اغلب برای برق پشتیبان یا اضطراری استفاده میشوند، اگر نگوییم منابع اصلی برق در برخی مناطق دورافتاده جهان.
کارشناسان هشدار میدهند که پیامدها ممکن است همچنان عمیقتر شود، بهویژه در کشورهای آفریقایی و آسیایی که بیشتر به واردات خاورمیانه وابستهاند و هماکنون بهشدت تحت تأثیر شوکهای انرژی قرار گرفتهاند.
بر اساس آخرین دادههای Global Petrol Prices، قیمت گازوئیل در نیجریه از اواخر فوریه بیش از ۹۰ درصد جهش کرده است — و پس از آن اندونزی با nearly ۸۷ درصد و لبنان با ۸۰ درصد قرار دارند.
برچسبهای قیمت بین کشورها بهدلیل عواملی از مالیات سوخت تا شرایط اقتصادی محلی بسیار متفاوت است. تا روز دوشنبه، قیمت گازوئیل در نیجریه بهطور میانگین حدود ۴.۹۵ دلار در هر گالن (۱,۷۳۰ نایرا در هر لیتر) بود. در همین حال، بالاترین قیمت گزارششده توسط Global Petrol Prices در هنگکنگ بود، جایی که هزینه گازوئیل در طول جنگ تقریباً ۲۶ درصد جهش کرد و روز دوشنبه بهطور میانگین ۱۷.۷۸ دلار در هر گالن (نزدیک به ۳۷ دلار هنگکنگ در هر لیتر) بود.
ممکن است جاده طولانی عرضه محدود — و شاید قیمتهای بالاتر و بالاتر — در پیش باشد.
اساندپی گلوبال انرژی روز پنجشنبه گفت که دیگر پیشبینی نمیکند تولید نفت خام در خاورمیانه تا پایان سال ۲۰۲۷ به سطوح پیش از جنگ بازگردد.
داستان مرتبط | گزارش فدرال نشان میدهد افزایش قیمت بنزین تأثیر ماندگاری بر انتظارات تورمی دارد
جیم بورکهارد، معاون و رئیس جهانی تحقیقات نفت خام در اساندپی گلوبال انرژی، گفت: «بازار به آرامش بازنمیگردد، بلکه خود را با وضعیت عادی جدید تطبیق میدهد» و اشاره کرد چالشهای امنیتی و لجستیکی همچنان جریانهای نفت را محدود میکند.
نویسنده: AP via Scripps News Group
انتشار: ۸:۱۶ صبح، ۱۱ سپتامبر ۲۰۲۶
