اقتصاد۲۴- با افزایش قیمت سوخت و گسترش خودروهای برقی، خودروهای هیبریدی پلاگین به گزینهای جذاب برای افرادی تبدیل شدهاند که به دنبال کاهش مصرف بنزین بدون کنار گذاشتن کامل موتور احتراق داخلی هستند. این خودروها از یک باتری قابل شارژ، موتور برقی و موتور بنزینی استفاده میکنند و در بسیاری از سفرهای روزمره میتوانند ابتدا مسافتی را بدون مصرف بنزین طی کنند. تویوتا RAV۴ پلاگین هیبریدی و هیوندای توسان پلاگین هیبریدی از جمله مدلهایی هستند که در این بازار رقابت نزدیکی دارند.
هر دو خودرو در مدل ۲۰۲۶ تلاش میکنند ترکیبی از رانندگی برقی، مصرف سوخت پایین، فضای مناسب و امکانات مدرن را ارائه دهند. اما سؤال اصلی این است که کدامیک انتخاب بهتری است؟ کارشناسان Edmunds هر دو خودرو را بررسی کردهاند و نتیجه نشان میدهد پاسخ به این سؤال تا حد زیادی به اولویتهای خریدار بستگی دارد. اگر برد برقی و صرفهجویی در مصرف سوخت برای شما مهمترین معیار باشد، RAV۴ گزینه برتر است؛ اما اگر راحتی، فضای سرنشینان و امکانات بیشتر را در اولویت قرار دهید، توسان میتواند انتخاب منطقیتری باشد. برد الکتریکی؛
RAV۴ فاصله زیادی ایجاد میکند یکی از مهمترین دلایل خرید خودروی پلاگین هیبریدی، امکان استفاده از خودرو بدون روشن شدن موتور بنزینی است. هرچه برد تمامالکتریکی خودرو بیشتر باشد، راننده میتواند مسافت بیشتری را با شارژ باتری طی کند و در نتیجه دفعات مراجعه به پمپ بنزین کاهش پیدا میکند. در این بخش، تویوتا RAV۴ پلاگین هیبریدی عملکرد بسیار خوبی دارد. تویوتا اعلام کرده است که نسخههای اصلی این خودرو میتوانند با یک شارژ کامل تا حدود ۵۴ مایل، معادل حدود ۸۷ کیلومتر، به صورت تمامالکتریکی حرکت کنند.
البته نسخه GR Sport با برد اعلامی حدود ۴۸ مایل، معادل حدود ۷۷ کیلومتر، عرضه میشود. جالبتر اینکه RAV۴ GR Sport در آزمایش واقعی Edmunds حتی عملکرد بهتری از رقم رسمی نشان داده است. این خودرو در آزمایش توانست پیش از خالی شدن باتری حدود ۵۸ مایل، معادل نزدیک به ۹۳ کیلومتر، را به صورت تمامالکتریکی طی کند. این عملکرد برای خودرویی که همچنان موتور بنزینی نیز در اختیار دارد، قابل توجه است و میتواند بسیاری از رفتوآمدهای روزانه را بدون مصرف سوخت پوشش دهد.
در طرف مقابل، هیوندای توسان پلاگین هیبریدی طبق برآورد آژانس حفاظت محیط زیست آمریکا یا EPA میتواند با استفاده از انرژی باتری حدود ۳۲ مایل، معادل تقریباً ۵۱ کیلومتر، را به صورت تمامالکتریکی طی کند. توسان در آزمایشهای Edmunds کمی بهتر از رقم رسمی عمل کرد، اما همچنان فاصله محسوسی با RAV۴ دارد؛ بنابراین اگر هدف اصلی خریدار، استفاده حداکثری از نیروی برق و کاهش مصرف بنزین باشد، RAV۴ برتری مشخصی دارد. برنده بخش برد و مصرف سوخت: تویوتا RAV۴ پلاگین هیبریدی مصرف سوخت؛
RAV۴ کممصرفتر است برتری RAV۴ تنها به برد الکتریکی محدود نمیشود و این خودرو پس از تمام شدن شارژ باتری نیز عملکرد خوبی در مصرف سوخت دارد. EPA برآورد کرده است که RAV۴ پلاگین هیبریدی در رانندگی ترکیبی شهری و بزرگراهی میتواند تا حدود ۴۰ مایل بر گالن مصرف سوخت داشته باشد. این رقم تقریباً معادل ۱۷ کیلومتر بر لیتر است. Edmunds نیز در آزمایشهای واقعی خود، این تخمین مصرف سوخت را نزدیک به واقعیت ارزیابی کرده است. توسان پلاگین هیبریدی در این بخش عملکرد ضعیفتری دارد.
EPA مصرف ترکیبی آن را حدود ۳۵ مایل بر گالن اعلام کرده که معادل تقریباً ۱۴.۹ کیلومتر بر لیتر است.
منبع: اقتصاد24
