فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی با حضور در شبکه خبر سیما، درباره کسب رتبه برتر وزارت راه و شهرسازی در جشنواره شهید رجایی، اظهار کرد: این رتبه به فضل الهی میسر شد، اما این اتفاق رخ نمیداد اگر تکتک اعضای هیئت دولت همافزایی ایجاد نمیکردند. وی با بیان اینکه دولت تلاش کرد پای کار مردم باشد، ادامه داد: رئیسجمهور پیگیر امور بودند، عارف جلسات مستمر برگزار کردند و وزارت راه تمام تلاش خود را کرد تا بهترین خدمات را در شرایط جنگی ارائه دهد.
در طول یک سال اخیر دو جنگ را داشتیم و حملات شبانه که ۱۲ شب در جنوب کشور طول کشید را شاهد بودیم و بیشتر ارزشیابی وزارت راه در جشنواره شهید رجایی در خصوص زمان جنگ و خدمات آن بود. وزیر راه و شهرسازی، درباره ترخیص کالا در ایام جنگ، گفت: جنگ ۴۰ روزه جنگ زیرساختها بود که پل، جاده و تونل و ریل مورد هدف قرار گرفت، اما شاهد استمرار خدمات در حوزه حملونقل بودیم. بعد از جنگ ۴۰ روزه نیز محاصره دریا و بنادر را داشتیم و بنادر شمالی و پایانههای مرزی ما باید حداکثر ظرفیت خود را در اختیار میگذاشتند تا کالای اساسی در دسترس باشد.
یکی از شاخصها استمرار خدمات بود که در جشنواره شهید رجایی مورد بررسی قرار گرفت. صادق افزود: دنیا دید در حین جنگ بازسازیها متوقف نشد. حدود ۹۸ موقعیت در جاده، ریل، تونل، ابنیه فنی و فرودگاه مورد هدف مستقیم دشمن قرار گرفت، ۱۱ پل ریلی مورد هدف قرار گرفت. بین ۱۲ ساعت تا حداکثر ۲ روز تونل، پل و جاده مورد ترمیم قرار گرفت. همانطور که نظامیان دقت میکردند، مورد هدف قرار دادن زیرساختها به معنی هدف قرار گرفتن تابآوری مردم بود؛ لذا کارگران ما و پیمانکاران ما درخشیدند.
بسیاری از پیمانکاران از ما طلب داشتند، اما دستبهدست هم دادند تا به دشمن ثابت کنند اگر زیرساخت را مورد هدف قرار میدهی، با تخصص و دانش ایرانیان این بازسازیها انجام میشود. وی عنوان کرد: دفاع باید با استراتژی خاصی در خصوص زیرساختها انجام میشد. بعد از مورد هدف قرار گرفتن پلهای ریلی ما، نتانیاهو اشاره کرد که ما اتصال شرق به غرب از طریق ایران را مورد هدف قرار دادیم. چشمه بار چین به اروپا از طریق ایران انجام میشد و همه با هم در بخش خصوصی و وزارت راه دستبهدست هم دادند تا این پیشبینی که ایران را منزوی کنند، بلااثر کنند.
البته با محاصره دریایی، ترانزیت ما کاهش یافته، اما صادرات و واردات و استمرار حملونقل ریلی از پایانه مرزی، چه ریلی و چه جادهای و بنادر، بدون وقفه در حال انجام است. وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به سؤالی درباره مسکن، گفت: یک موضوع مسکن حمایتی بود، یعنی حدود ۸۵۰ هزار واحد که هفت سال پیش شروع شد و از مردم پول گرفته شده بود. ۷۰۰ هزار نفر دیگر نیز پشت سر این افراد بودند که مبلغی از آنها گرفته نشده بود. از این ۸۵۰ هزار واحد در دو سال اخیر ۳۰۰ هزار واحد پروانه گرفتند. حدود ۲۳۰ هزار واحد وام مسکن در طول دو سال اخیر گرفتند.
هنوز ۳۰۰ هزار واحد به شبکه بانکی وصل نشدند. مردم پیشرفت فیزیکی ۷۰ درصد را تا زمانی که کلید منزل را بگیرند، حس نمیکنند. ۱۳۰ هزار واحد از این ۸۵۰ هزار واحد تحویل مردم شده است که ۱۱۰ هزار مورد آن در دو سال اخیر رخ داده است. وی ادامه داد: برنامهریزی داریم واحدهایی که پیشرفت فیزیکی بالای ۸۰ درصد دارد، که تعداد آنها حدود ۱۰۰ هزار واحد است، را به ساختمان قابل تحویل نزدیک کنیم. تلاش داریم در افتتاحها دسترسی به سایتها نیز امن شده باشد و زیرساخت و آب و برق آن تکمیل شده باشد و قابلیت سکونت داشته باشد.
۲۰۰ مدرسه را در طول دو سال اخیر شروع به ساخت کردیم و تعدادی را تحویل دادیم. بررسی کردیم و واحدهای حمایتی که پیشرفت فیزیکی آنها زیر ۲۰ درصد است را احصا کردیم، شاید هزینه آمادهسازی آنها ۵ برابر ساخت آنها باشد، برای مثال شاید امکان تأمین آب آنها نباشد. تلاش داریم با مشورت خود مردم، مابهازای آن را جای دیگر برای مردم تأمین کنیم. صادق افزود: تلاش داریم بخش اعظم مسکن حمایتی را محقق کنیم. تسهیلات بانکی دو بار در دولت چهاردهم افزایش یافته است، اما به دلیل تورم این عدد همچنان با قیمت تمامشده فاصله دارد.
باید تسهیلات را با کمک بانک مرکزی و سازمان برنامه تأمین کنیم. حدود ۳۵۰ هزار واحد از ۸۵۰ هزار واحد مربوط به دهکهای یک تا پنج است؛ لذا این امر اولویت ما در دولت چهاردهم است، چراکه رئیسجمهور بر مسکن محرومین تأکید دارند. برای این ۳۵۰ هزار مورد تلاش داریم نسخه دیگری داشته باشیم. چند کار را پیش میبریم. برای اولین بار در وام روستایی بنیاد مسکن، مسکن محرومین را با بهره ۵ درصد اضافه کردیم. اینگونه تا ۴۰۰ میلیون تومان وام داده میشود. برای اولین بار عددی را برای مسکن محرومین بهمنظور جبران آورده شخص تنظیم کردیم که تا پایان سال تخصیص میشود.
وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: کار دیگر تهاتر با پیمانکار است که زمین را بدهیم و با سالهای طولانیتر آن را پس گیریم. این ۳۵۰ هزار مورد اولویت ما در دولت چهاردهم است. نمیتوان قول تکمیل ۸۵۰ هزار مورد را داد و تلاش ما این است که ۳۵۰ هزار مورد مسکن محرومین را تحویل دهیم. ۹۴ هزار مورد دیگر هم مسکن کارگری است که با کمک وزارت تعاون و صنعت آن را شروع کردیم. به اندازه بضاعت ۲۰۰ هزار واحد شناسایی زمین انجام شده است. ۵۰ هزار واحد مسکن محرومین توسط بنیاد مسکن داریم که ۱۸ هزار واحد آن شروع شده است و با تسهیلات کمبهره بنیاد مسکن ارائه میشود.
هزینه آمادهسازی دریافت نمیشود. وی درباره آغاز طرح آشیان یا همان استیجار پس از ۲۰ سال وقفه نیز گفت: تنها نسخه اینکه مردم و زوجهای جوان را خانهدار کنیم، مالکیت نیست. مسکن استیجار ۵ ساله با میزان اجاره کمتر به رفع مشکل سکونت کمک میکند. پیشبینی ۱۰ هزار مورد کرده بودیم که ۶ هزار مورد را تأمین کردیم و ثبتنام آن در هفته دولت انجام شد. ظرف دو ماه آینده ۶ هزار واحد مسکونی به زوجهایی که کمتر از ۵ سال سابقه زندگی دارند تحویل میشود. صادق افزود: همچنین یک عدد ۷۵ هزار تایی را چشمانداز داریم که بخش خصوصی در بافت فرسوده برای مسکن استیجار کمک کنند.
با شهرداریها هم وارد گفتمان شدیم. مسکن استیجار باید پیگیری شود، ما حتماً متقاضیان را به سکونت خواهیم رساند. صادق در خصوص اعطای زمین طبق قانون جوانی جمعیت به خانوادهها، افزود: ۱۱۶ هزار واگذاری زمین در این حیطه داشتیم که ۸۰ درصد آن طی دو سال اخیر رخ داده است. تقاضا بیش از ۶۰۰ هزار مورد است. اما نکته مهم این است که زمین باید آمادهسازی شود بهطوری که اگر تحویل خانواده شد، بتواند شروع به ساخت کند. زمینی که قابلیت بر و کف داشته باشد باید قابل ساخت باشد و هزینه هر هکتار آن عدد بالایی است. زمین آمادهسازیشده باید قابلیت ساخت داشته باشد.
آمادهسازیها زمانبر است، اما سرعت گرفته است. وی عنوان کرد: حدود ۳۰۰ هزار واحد مسکن روستایی وارد چرخه شده است، از این نظر که بعضاً روستاییان یا مردم شهرها که به انتخاب خود میخواهند در روستا زمین دریافت کنند، در این فرآیند وارد شدهاند. هر استاندار با تفویض اختیار میتواند در استان خود برای واگذاری زمین تصمیم گیرد. ۶۰ هزار واحد مسکن مهر همچنان باقی مانده، ۲۰ هزار مورد خودمالک و ۴۰ هزار مورد در دستور کار است. وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: تلاش داریم به متقاضیان مسکن که خصوصاً در دهکهای پایین هستند پاسخ دهیم.
درباره اینکه این اقدامات بتواند بازار مسکن را کنترل کند، باید گفت بازار مسکن صرفاً به عرضه و تقاضا ارتباطی ندارد و اتفاقات حوزههای دیگر نظیر طلا و بورس در ملک نیز سوداگری ایجاد میکند؛ لذا تلاش وزارت راه و شهرسازی این است که درباره مسکن محرومین قدمهایی بردارد که محرومین را به سکونت نزدیک کند. وی در بخش دیگر سخنان خود بیان کرد: در طول ماههای گذشته ۱۱۵ درصد واردات ریلی، ۴۵ درصد صادرات ریلی، ۱۷ درصد واردات جادهای و ۳۰ درصد صادرات جادهای افزایش یافته است. این امر محقق نمیشد مگر با ایجاد گفتمان مشترک بین کشورهای همسایه که این اقدام را داشتیم.
محاصره دریایی ترانزیت ما را کاهش داد، اما صادرات و واردات افزایش یافته است. در بنادر شمالی هم بیش از ۱۰۰ درصد کالای اساسی و بیش از ۴۰ درصد تخلیه و بارگیری افزایش یافته است. هرچند هنوز این فرآیند در بنادر شمالی قابل قیاس با بنادر جنوب نیست و ۷۰ درصد تخلیه و بارگیری ما در بنادر جنوبی انجام میشود، اما تمام تلاش خود را در این حوزه داریم و در این مسیر وزارت خارجه به ما کمک کرده است.
وزیر راه و شهرسازی در خصوص افتتاح متمرکز پنجم در حوزههای مختلف راه و شهرسازی که اخیراً با حضور رئیسجمهور کلید خورد، خاطرنشان کرد: ۱۳۰ هزار واحد شهری و روستایی افتتاح شد که ۳۰ هزار واحد آن مربوط به مسکن حمایتی است. حدود ۱۰۰ هزار واحد مسکونی حمایتی در سالهای قبل افتتاح شده بود و حدود ۲۰ هزار مورد قبل از دولت چهاردهم افتتاح شده بود. یعنی ۱۱۰ هزار مورد در این دو سال افتتاح شده است. این ۱۳۰ هزار مورد شامل مسکن حمایتی، مسکن مهر، مسکن خودمالک، مسکن مربوط به بافت فرسوده و مسکن روستایی است. وی ادامه داد: ۲۶ هزار واحد تحویل زمین جوانی جمعیت انجام شد.
۱۳۰ هزار قطعه زمین که بضاعت برخی دو واحد و سه واحد و بعضاً یک واحد است از سال ۱۴۰۰ واگذار شده بود که ۱۱۰ هزار واحد آن در این دو سال آمادهسازی شد. ۱۴۸۵ پروژه حملونقلی در حوزه آزادراه، راه اصلی و روستایی، بازسازی فرودگاه، ایمنی و نقاط حادثهخیز، تعریض و ریلی، روسازی و زیرسازی و ایستگاه ریلی داشتیم. در حوزه هوایی بهجز باند شاهد افزایش سالن ترمینال و افزایش صندلیهای هوایی بودیم. ۲۸۰۰ صندلی به پروازهای ما اضافه شد. صادق گفت: تعداد زیادی هواپیما در این دو سال وارد کشور شده، اما اقدامات آن از قبل انجام شده بود.
خدمات پشتیبان سکونت اعم از مدرسه، پارک و فضای سبز، درمانگاه و مسکن روستایی داشتیم. در این طرح تنوعی از اقدامات در حوزه مسکن، راه، ریل و جاده و بنادر داشتیم. ۲ فروند شناور به بنادر ما اضافه شد که عملیات ایمنی را انجام میدهد. در بنادر شمالی هم این افتتاحها را داشتیم. وزیر راه و شهرسازی، در بخش دیگر سخنان خود درباره بازسازی پس از جنگهای تحمیلی نیز تأکید کرد: تقریباً همه موضوعاتی که به ریل و جاده ربط داشت یا بازسازی آنها به اتمام رسیده است و یا در حال بازسازی است.
در هرمزگان در این شبهایی که جنوب کشور مورد حمله قرار گرفت و دشمن تلاش کرد به زعم خود تمام راههای ارتباطی هرمزگان را با استانهای همجوار قطع کند، پلهایی آسیب دید که در طی چند ساعت اقدامات لازم در خصوص آن انجام شد، اما باید بازسازی شود. ظرف یک ماه آینده افتتاح پلها را در هرمزگان خواهیم داشت. در حوزه ریل هم انجام شده است. در حوزه هوایی ترمینال، رادار و برج مراقبت را از دست دادیم که بازسازی آن زمانبر است. سفارش و ساخت و خرید رادار زمانبر است و باید تأمین منابع شود. وی افزود: بازسازی برج مراقبت و ساختمان ترمینال بوشهر که از دست رفته زمانبر است.
شروع اقدامات اجرایی بهزودی انجام میشود. در حوزه بنادر نیز بعضاً خود بنادر آسیب دیدهاند و لنجهای تجاری که امرار معاش بندرنشینان با آن انجام میشد آسیب دیدند. از طرق مختلف از جمله از طریق مولدسازی منابع این بازسازی در دست انجام است. صادق بیان کرد: در حوزه حملونقل چالش جدی نداریم. در حوزههایی با توجه به اینکه رادارها مشکل پیدا کرده است، تعداد پروازها کمتر شده است، اما هیچ فرودگاهی مشکل پرواز ندارد. بعضاً به جهت مشکلات امنیتی پرواز انجام نمیشود. استمرار خدمات ریلی و جادهای را داریم.
در خصوص بنادر جنوبی ترانزیت کالا نسبت به سال قبل به جهت حصر کاهش یافته است. ترانزیت حوزه ریلی حدود ۴۵ درصد و ترانزیت جادهای حدود ۱۲ الی ۱۳ درصد کاهش یافته است، اما در صادرات و واردات افزایش داریم؛ لذا هیچ خدشهای در حوزه حملونقل و لجستیک وجود ندارد. وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: در ایام جنگ ۲۵ استان و بیش از ۴۰۰ شهر و روستا مورد هدف قرار گرفت و حدود ۱۲۰ هزار واحد مسکونی و تجاری آسیب دید. ۱۳۰۰ الی ۱۴۰۰ واحد کاملاً تخریب شدند. ودیعه مسکن به مردم کشور داده شد، در کلانشهرها این مسئولیت به شهرداریها سپرده شد؛
در شهرهای دیگر این مسئولیت به بنیاد مسکن داده شد و به هر کسی منزل او تخریب شد، از ۳۰۰ میلیون تا یک میلیارد وام تعلق گرفت. پروانهها صادر و بعضاً ساختها آغاز شده است. بعضاً به واحدهای تخریبشده زمین دیگری با هزینه ساخت داده شده است تا مردم خودشان بسازند. نمیگویم تمام مشکلات مردم حل شده است، اما در مسیر پاسخگویی هستیم. انتهای پیام/
منبع: خبرگزاری میزان
