نیمی از جریان نفت جهان از مناطق جنگی می‌گذرد

نیمی از جریان نفت جهان از مناطق جنگی می‌گذرد

عضو هیئت رئیسه کمیسیون انرژی مجلس، گفت: تنگه هرمز صرفاً یک مسیر دریایی منطقه‌ای نیست، بلکه یکی از گلوگاه‌های اصلی اقتصاد جهانی است و هرگونه محدودیت در عبور نفت، فرآورده‌های نفتی و گاز طبیعی مایع از این مسیر، آثار خود را از بازار انرژی تا بازار مواد غذایی و خطوط تولید در اروپا و سایر نقاط جهان نشان می‌دهد.

عبدالحسین همتی در گفت‌وگو با خبرنگار خانه ملت با اشاره به پیامدهای جنگ افروزی رژیم های آمریکا و اسرائیل و تنش‌های منطقه‌ای بر بازار انرژی جهان،گفت: امروز بازار جهانی نفت و گاز هم‌زمان با مجموعه‌ای از مخاطرات در مسیرهای تولید، پالایش و انتقال انرژی مواجه است و این وضعیت، آسیب‌ پذیری اقتصادهای وابسته به واردات را بیش از گذشته آشکار کرده است.

وی ادامه داد:جنگ علیه ایران، شکل اقتصاد جهانی را تغییر داده و به منافع راهبردی آمریکا ضربه شدیدی وارد کرده و در کنار آن، پیامدهایش بر اروپا و دیگر کشورها هم قابل توجه بوده است.

نماینده مردم زرند و کوهبنان در مجلس،مطرح کرد: تنگه هرمز یکی از مهم‌ترین گلوگاه‌های انتقال انرژی جهان به شمار می‌رود و پیش از بروز اختلالات اخیر، روزانه حجم قابل توجهی از نفت خام، فرآورده‌های نفتی و گاز طبیعی مایع از این مسیر عبور می‌کرد. محدود شدن تردد در این مسیر، تنها صادرکنندگان انرژی را تحت تأثیر قرار نمی‌دهد، بلکه مصرف‌کنندگان بزرگ انرژی در آسیا، اروپا و دیگر مناطق را نیز با افزایش هزینه و نااطمینانی در تأمین مواجه می‌کند.

همتی با تاکید براینکه بازار جهانی نفت خام با اختلالات ناشی از درگیری‌های بین مسکو و کی‌یف و همچنین جنگ افروزی های آمریکا و رژیم صهیونیستی دست و پنجه نرم می‌کند، یادآور شد: تقریبا نیمی از نفت جهان در سال ۲۰۲۶،از کشورهایی جریان می‌یابد که درگیر جنگ بوده‌اند و این نشان می‌دهد که اختلالات فعلی، بحران‌های انرژی قبلی را تحت الشعاع قرار داده‌اند.

اروپا در آستانه فصل سرما، آسیب‌پذیرتر شده است

عضو هیئت رئیسه کمیسیون انرژی مجلس، ادامه داد: کشورهای اروپایی با نزدیک شدن به فصل سرما، نیاز بیشتری به تکمیل ذخایر گاز و تأمین محموله‌های LNG دارند. هرگونه اختلال در جریان صادرات گاز از منطقه خلیج فارس یا طولانی شدن مسیرهای حمل‌ونقل دریایی، رقابت برای خرید LNG را میان بازارهای اروپا و آسیا تشدید می‌کند و در نهایت به افزایش قیمت‌ها منجر خواهد شد.

وی تصریح کرد: اروپا در سال‌های گذشته تلاش کرده است منابع تأمین گاز خود را متنوع کند، اما همچنان به بازار جهانی LNG وابستگی قابل توجهی دارد. از این رو، کاهش عرضه یا افزایش هزینه انتقال محموله‌ها از مسیرهای دریایی می‌تواند به افزایش قیمت گاز، برق و سوخت در این قاره منجر شود و فشار مضاعفی بر خانوارها و صنایع وارد کند.

همتی افزود: افزایش بهای انرژی، به‌ ویژه برای صنایع انرژی‌بر مانند فولاد، سیمان،پتروشیمی،کودهای شیمیایی،حمل‌ونقل و تولیدات صنعتی، پیامدهای مستقیمی دارد. هنگامی که هزینه گاز، برق و سوخت افزایش می‌یابد، هزینه تمام‌شده تولید نیز بالا می‌رود و این موضوع در نهایت به رشد تورم،کاهش توان رقابت صنایع و افت قدرت خرید مردم منتهی می‌شود./

منبع: خانه ملت